大岡山站

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大岡山站(日语:大岡山駅おおおかやまえき Ōokayama eki */?)是一个位于东京都大田区北千束三丁目,属于东急电铁铁路车站。此站有目黑线大井町线停靠,是两条路线的转乘站。目黑线的车站编号MG06、大井町线是OM08

事实速览 大岡山站, 日语名称 ...
大岡山站
附设东急医院的站房(2018年11月)
附设东急医院的站房(2018年11月)
日语名称
大岡山 – おおおかやま – Ōokayama
车站概览
位置 日本东京都大田区北千束三丁目27番1号
地理坐标35°36′27″N 139°41′8.3″E
车站构造
站体类型地下车站
月台2面4线
历史
启用日期1923年(大正12年)3月11日
上下车人次
统计年度
平均每日(目黑线)21,607人次
(大井町线)28,886人次
(合计)50,493[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 东急电铁 下一站
洗足
MG05
1.0km
目黑线
MG06
距离目黑4.3km
奥泽
MG07
1.2km
北千束
OM07
0.8km
大井町线
OM08
距离大井町4.8km
绿丘
OM09
0.5km
位置
地图
关闭

另外,大冈山目黑区的町名(此站位于大田区与目黑区的区界,站内有部分属目黑区大冈山二丁目)。

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1 sources

历史

  • 1923年(大正11年)3月11日 - 目黑蒲田电铁线(现目黑线)通车[2]
  • 1927年(昭和2年)7月6日 - 大井町线通车[2]
  • 1990年(平成2年)10月16日 - 本站开始地下化工程[3]
  • 1997年(平成9年)6月27日 - 地下化车站完工并开始投入服务。
  • 2000年(平成12年)8月6日 - 东急目蒲线分拆成目黑线东急多摩川线,车站改属目黑线。
  • 2002年(平成14年)2月25日 - 增设东急医院出入口[4]
  • 2007年(平成19年)11月3日 - 因东急医院移至本站正上方,东急医院出入口改称东出入口。
  • 2008年(平成20年)3月28日 - 大井町线增设急行列车服务,本站为急行列车停靠站。
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3 sources

结构

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月台(2008年4月)

本站为2面4线岛式月台地下车站,外侧线路由目黑线使用,内侧线路由大井町线使用。日吉方向与沟之口方向、大井町方向与目黑方向可在同月台转乘。另外,奥泽绿丘方向有转乘用地面连络通道。目黑线月台设有防止乘客跌落轨道的月台门

大井町线的北千束方向设有一条拖上线[5]东横线、目黑线、东急多摩川线池上线车辆可利用此线转向进入长津田车辆工厂日语長津田車両工場,或是东京地下铁日比谷线03系线转向进入鹭沼工场日语鷺沼車両基地。另外也可作为临时列车等的留置线。2007年11月16日自由丘车库废止后至2008年3月28日大井町线改点为止,平日早晨、傍晚有大井町线车辆留置本站。

车站地下化以前,本站是3面4线地面车站,大井町线为侧式月台(上、下行皆使用南侧月台)、目蒲线为岛式月台。

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2 sources

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地
1 MG 目黑线 下行 多摩川武藏小杉日吉方向
2 OM 大井町线 下行 自由丘二子玉川沟之口方向
3 上行 旗之台大井町方向
4 MG 目黑线 上行 目黑N南北线 赤羽岩渊
埼玉高速铁道线 浦和美园I三田线 西高岛平方向
关闭

(来源:东急电铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

站房

事实速览 东急大岡山站上东急医院, 概要 ...
东急大岡山站上东急医院
東急大岡山駅上東急病院
概要
状态完工
类型铁路车站地下铁路车站换乘站
坐标35°36′26″N 139°41′08″E
起造2006年(平成18年)8月
竣工日2007年(平成19年)10月
高度
高度23.21m
技术细节
结构系统钢结构
建筑面积13,810.80m2
层数地上5层
设计与建造
建筑师东急电铁一级建筑士事务所、大建设计
建筑商东急建设
开发商东京急行电铁
网站
https://www.tokyu.co.jp/railway/station/info/Pid=27.html
地图
Thumb
关闭

1997年本站地下化时,距离车站五分钟的东急医院日语東急病院就有移至本站上方的计划,因此在地下化工程时,轨道下方增设弹簧以降低列车的振动[6]

2006年医院正是兴建,2007年11月3日开业。出正面剪票口后左侧便是医院入口。另外,本站也是第一座上方是医院的车站。

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1 sources

使用情况

2016年度1日平均上下车人次如下。

  • 目黑线 - 21,607人[7]
  • 大井町线 - 28,886人[8]

目黑线的使用人数比急行通过站西小山站还少。由于本站使用者主要以目黑线与大井町线转乘为主,因此不会进出车站。

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各年度1日平均上下车人次

近年1日平均上下车人次推移如下表。

更多信息 年度, 目黑线 ...
各年度1日平均上下车人次[9][10][11]
年度 目黑线 转乘人次 大井町线
1日平均
上下车人次
增长率 1日平均
上下车人次
增长率
2003年(平成15年) 16,548 1.5% 44,019 22,794 5.0%
2004年(平成16年) 16,550 0.0% 49,905 23,198 1.8%
2005年(平成17年) 16,778 1.4% 54,473 23,294 0.4%
2006年(平成18年) 16,842 0.4% 61,600 23,584 1.2%
2007年(平成19年) 18,674 10.9% 67,801 23,984 1.7%
2008年(平成20年) 19,360 3.7% 72,490 24,924 3.9%
2009年(平成21年) 19,853 2.5% 79,198 25,408 1.9%
2010年(平成22年) 19,773 -0.4% 80,915 25,662 1.0%
2011年(平成23年) 19,593 -0.9% 81,875 25,640 -0.1%
2012年(平成24年) 19,927 1.7% 83,877 26,328 2.7%
2013年(平成25年) 19,929 0.0% 85,565 27,209 3.3%
2014年(平成26年) 20,223 1.5% 86,077 27,075 -0.5%
2015年(平成27年) 21,019 3.9% 87,948 28,116 3.8%
2016年(平成28年) 21,607 28,886
关闭

近年1日平均上车人次如下表。

更多信息 年度, 目黑线[12] ...
年度 目黑线[12] 大井町线 来源
1990年 28,151 29,666 [13]
1991年 28,055 30,117 [14]
1992年 27,132 28,921 [15]
1993年 25,995 28,052 [16]
1994年 9,041 10,896 [17]
1995年 8,962 10,833 [18]
1996年 8,934 10,268 [19]
1997年 8,825 9,986 [20]
1998年 8,496 9,647 [21]
1999年 8,568 9,680 [22]
2000年 9,321 9,578 [23]
2001年 9,899 9,279 [24]
2002年 8,438 10,912 [25]
2003年 8,560 11,497 [26]
2004年 8,493 11,671 [27]
2005年 8,590 11,762 [28]
2006年 8,666 11,940 [29]
2007年 9,538 12,074 [30]
2008年 9,786 12,518 [31]
2009年 10,008 12,740 [32]
关闭
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周边

名称由来

站名取自地名“大冈山”[2]

地名“大冈山”则是取自明治时代荏原郡碑衾村大字衾字平南大冈山、平北大冈山

“大冈山”的由来众说纷纭,一是取自此地大地主冈田家拥有的山的姓氏说,另一是周边多小丘、小山的“大冈”、“山”组合的地理说。

相邻车站

东急电铁
MG 目黑线
急行
武藏小山(MG03)-大冈山(MG06)田园调布(MG08)
各站停车
洗足(MG05)-大冈山(MG06)奥泽(MG07)
OM 大井町线
急行
旗之台(OM06)-大冈山(OM08)自由丘(OM10)
各站停车(二子新地、高津通过)、各站停车(二子新地、高津停车)
北千束(OM07)-大冈山(OM08)绿丘(OM09)

参考资料

延伸阅读

参见

外部链接

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