Found in articles
布達佩斯地鐵81-717.2K/714.2K型電聯車是布達佩斯地鐵的一款通勤型電聯車，以自開業營運使用的Yev型列車與1979年購入的81-717/714型（日语：地下鉄81-717/714形電車）進行更新改造而來，由地鐵車輛機械製造廠負責執行列車翻新工程。 2014年11月負責營運布達佩斯地鐵的布
81-717.2K/714.2K型，目前仍在使用。 為了3號線的營運，布達佩斯需要共多地鐵車輛，因此向OAO訂製更新的地鐵車輛，即地鐵81-717/714型電聯車（日语：地下鉄81-717/714形電車），該列車廣泛使用於東歐各國，布達佩斯使用的型號為81-717.2/714
81-71型電聯車是布拉格地鐵的一款通勤型電聯車，於1978年開始正式營運，由蘇聯梅季希機器製造廠（現：地鐵車輛機械製造廠）製造。製造商官方的型號為 81-77.1 / 714.1型（日语：地下鉄81-717/714形電車） 。 1996年至2011年，進行列車延壽更新計畫，更新後的列車為型號為81-71M型。
81-717.4/714.4型 81-740.2/741.2型 西门子Inspiro 索菲亞地鐵共使用3種列車，前2種在高運量的1、2、4號線運行，分別是地鐵81-717/714型電車（日语：地下鉄81-717/714形電車）和地鐵81-740/741型電車（日语：地下鉄81-740/741形電車
81-717/714形電車（日语：地下鉄81-717/714形電車），布拉格使用的是改造為標準軌距的布拉格地鐵81-71型電聯車，型號為81-717.1/714.1型，其發動機功率較Ečs型更高。81-71型自1978年開始投入營運，DPP共有101列5節編組，共505節的81