喜多方駅

喜多方站（日语：喜多方駅／きたかたえき Kitakata eki */?）是位於福岛县喜多方市字町田下無番地，屬於东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的磐越西线上的鐵路車站。本站至郡山站区间为20,000伏特50 Hz交流电气化区间，至新津站区间則为非电气化区间。而本站和以东的各車站隶属仙台支社管辖，以西的各車站則归新潟支社管辖。

鹽川站（日语：塩川駅／しおかわえき Shiokawa eki */?）是位於福島縣喜多方市鹽川町（日语：塩川町）字石橋851番2號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。 1904年（明治37年）1月20日：岩越鐵道車站啟用，為一般車站。 1906年（明治39年）11月1日：岩越鐵道被國有化

最初郡山站至喜多方站之間是以民間資本成立的岩越鐵道開設的路線（參見「歷史」一節）。會津若松站至新津站之間加入了「森與水與浪漫的鐵道」（森と水とロマンの鉄道）的愛稱。 該線的兩端根據旅客營業規則（日语：旅客営業規則）分別獲指定為大都市近郊區間，郡山站－喜多方

山都站（日语：山都駅／やまとえき Yamato eki */?）是位於福島縣喜多方市山都町廣野，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。此站往新津方向的車站由新潟分社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管轄。 1910年（明治43年）12月15日：岩越線 喜多方站至此站之間開通，此站啟用。

荻野站（日语：荻野駅／おぎのえき Ogino eki */?）是位於福島縣喜多方市高鄉町上鄉字馬場頭125番地，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。 1914年（大正3年）11月1日：鐵道院車站啟用。 1978年（昭和53年）：重建混凝土製車站大樓。 1985年（昭和60年）3月14日：成為簡易委託車站。