厚木操車場

化，為國有鐵道相模線。同時東急河原口站附近設置厚木乘降場，廢止厚木站客運服務。因國鐵與東急共用剪票口，東急河原口站改名為厚木站。 1948年（昭和23年）6月1日：小田急電鐵脫離東京急行電鐵。 1964年（昭和39年）：鄰近厚木操車場（日语：厚木操車場）的小野田水泥預拌混凝土工廠啟用，相模鐵道車站設有專用線連結。

因平安時代中期海老名氏所領之耕地而得名。 小田急電鐵 小田原線：海老名站 - 厚木站 相模鐵道 本線：相模野站 - 柏台站 - （相模國分信號所（日语：相模国分信号所）） - 海老名站 厚木線（貨物線）：相模國分信號所 - 厚木操車場（日语：厚木操車場） 相模鐵道東日本旅客鐵道 相鐵·JR直通線：相模野站 - 柏台站

厚木线（日语：厚木線／あつぎせん Atsugi sen */?）是连接神奈川县海老名市的相模國分信號場（日语：相模国分信号所）和同市的厚木站的鐵路線，屬於相模铁道的铁路线。自1941年以来，这条线路就没有客运使用，本線也被稱为相铁货物线。 路线長度：2.2km 軌距：1067 毫米 複線部分：无（全線单線）

崎陽軒（日语：崎陽軒）（付費區外） 橫濱銀行ATM（付費區內外各1台） 付費區內設有AED。 JR相模線海老名站東側往厚木操車場（日语：厚木操車場）方向有相鐵厚木線（日语：相鉄厚木線），未設車站與信號場等設備。 東地面出入口(2022年12月) 驗票口(2023年1月) 月台（2008年9月）

埼玉新都心是位於「業務核都市」的舊浦和市、大宮市兩市與舊與野市之間的區域，為了有效利用1984年（昭和59年）停止運作的國鐵大宮操車場（日语：大宮操車場），政府閣議決定進行再開發、土地重劃。2000年（平成12年）5月5日「開街」。開街後成為埼玉縣內重要的企業據點，並與浦和站、大宮站一同指定為埼玉市主要辦公商區。