南熊本站

南熊本站（日语：南熊本駅／みなみくまもとえき ^{Minami-Kumamoto eki */?}）是位于熊本县熊本市中央区南熊本（日语：南熊本）三丁目，九州旅客铁道（JR九州）的丰肥本线车站^[1]。

南熊本站
站房（2006年9月）
日语名称
南熊本 – みなみくまもと – Minami-Kumamoto
车站概览
位置	日本熊本县熊本市中央区南熊本（日语：南熊本）三丁目14番地[1][2]
地理坐标	32°47′6.46″N 130°42′41.72″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■丰肥本线
距离	3.6公里（起点站：熊本[3]）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	ミモ
历史
启用日期	1914年6月21日[4]
上车人次 统计年度	平均每日1,152人次（不含下车乘客） 2023
服务
■丰肥本线 ◄平成 （0.9公里） 新水前寺► （1.6公里）
站线配置图 图例 ↑平成站 2 1 ↓新水前寺站
位置
备注
直营站 * 在1940年前，此站曾名为春竹站[5]。

站内

站前风景

5 sources

车站构造

以木建成的两层站房，此木造站房在1945年发生熊本大空袭后奇迹地没有被炸毁，存留至现今^[1]。

此站是业务委托车站，委托了JR九州支援服务（日语：JR九州サービスサポート）负责车站业务^[2]。此站没有MARS系统（日语：マルス (システム)），只有POS终端（日语：駅収入管理システム）。

站台

设有2面2线的相对式站台。

曾经此站设有引込线延伸至附近的西部瓦斯（日语：西部ガス）熊本工场和九州农政局（日语：九州農政局）厅舍（旧・熊本食粮事务所）。在废止后直至现时遗留了废弃路轨。

站台	线路	上下行	方向
1	■丰肥本线	下行	肥后大津、阿苏方向
2		上行	熊本方向 经■鹿儿岛本线往鸟栖、植木、八代方向

历史

• 1914年6月21日：宫地轻便线熊本至肥后大津之间开通，春竹站启用^[4]。
• 1915年4月6日：御船铁道（熊延铁道的前身）春竹站启用。
• 1922年9月2日：宫地轻便线改名为宫地线^[4]。
• 1928年12月2日：宫地线改名为丰肥本线^[4]。
• 1929年6月20日：熊本市电春竹线（日语：熊本市電春竹線）辛岛町至春竹站前之间开通。
• 1940年5月1日：车站改名为南熊本站^[5]。
• 1943年：铁道省的站房重建^[1]。
• 1964年3月31日：熊延铁道废止。
• 1970年5月1日：熊本市电春竹线废线。
• 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营^[6][7][8][4]。
• 2012年12月1日：开始可以使用IC卡SUGOCA^[9]。
• 2023年10月1日：由JR九州服务支援中取回委托权，升格为直营站。

4 sources

使用状况

以下是本站各年每日平均乘车人数:

年度	1日平均 乘车人次	变化率	注释
2001	599
2002	637	6.3%
2003	637	0.0%
2004	592	-7.1%
2005	596	0.7%
2006	624	4.7%
2007	617	-1.1%
2008	650	5.3%
2009	648	-0.3%
2010	692	6.8%
2011	753	8.8%
2012	749	-0.6%
2013	780	4.1%
2014	809	3.7%
2015	911	12.6%
2016	970	6.5%	[10]
2017	1,040	7.2%	[11]
2018	1,059	1.8%	[12]
2019	1,074	1.4%	[13]
2020	822		[14]
2021	973		[15]
2022	1,060		[16]
2023	1,152		[17]

8 sources

过去

南熊本站*
日语名称
南熊本 – みなみくまもと – Minami-Kumamoto
车站概览
地理坐标	32°47′05.7″N 130°42′41.6″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面1线
历史
启用日期	1915年4月6日
关闭日期	1964年3月31日
邻近车站
上一站 熊延铁道 下一站 起讫站 熊延铁道 距离南熊本0.0km 田迎 2.5km 往砥用
位置
备注
* 在1940年前，此站曾名为春竹站

南熊本站前站*
日语名称
南熊本駅前 – みなみくまもとえきまえ – Minami-Kumamoto-ekimae
车站概览
地理坐标	32°47′08.0″N 130°42′41.1″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面1线
历史
启用日期	1929年6月20日
关闭日期	1970年5月1日
邻近车站
上一站 熊本市交通局 下一站 春竹新道 0.3km 往辛岛町 春竹线 距离辛岛町1.7km 起讫站
位置
备注
* 在1940年前，此站曾名为春竹站前

除了国铁外，过往亦有熊延铁道及熊本市电春竹线（日语：熊本市電春竹線）途经本站或附近。有关线路现时已经被废弃。

• 在熊延铁道废止前，国铁与熊延使用共用车站大楼。当时设有1面1线的单式站台和1面2线的岛式站台，共有2面3线的站台。
  • 丰肥线使用相对式站台，即是1号站台（肥后大津方向）和2号站台（熊本方向）。
  • 熊延线使用岛式站台外侧，即是丰肥线（2号站台）对面的3号站台。
• 市电春竹线会驶入至车站范围内，设有2面1线的相对式站台。
  • 现时电车站变成了回旋路内的巴士站。

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

■丰肥本线

■特急“九州横断特急”、“阿苏”、“阿苏男孩！”、“翡翠山翡翠”

通过

■普通

平成－南熊本－新水前寺

曾经在在的线路

熊延铁道

熊延铁道线

南熊本－田迎站

熊本市电

春竹线

春竹新道（日语：春竹新道停留場）－南熊本站前

注释

1. 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 23 （日语）.
2. 熊本支店内各駅. JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）. [2016-04-20]. （原始内容存档于2016-04-12） （日语）.
3. 因丰肥本线的“0公里”标记位于熊本站内，距离应以熊本为起点。
4. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 27号・豊肥本线／久大本线. 朝日新闻出版. 2010-01-24: 14–15 （日语）.
5. 庄田启介. 豐肥線物語. 大分合同新闻（日语：大分合同新聞）. 1987-02: 312 （日语）.
6. 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
7. ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
8. 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
9. 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日语）.
10. 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-01]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
11. 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-23]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06）.
12. 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-23]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）.
13. 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-12-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）.
14. 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2021-09-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）.
15. 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-27]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）.
16. JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2023-01-08]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）.
17. 駅别乘车人员上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。

外部链接

• JR九州南熊本站（日语）