北山形站(日语:北山形駅きたやまがたえき Kita-Yamagata eki */?)是位于日本山形县山形市宫町,属于东日本旅客铁道(JR东日本)奥羽本线铁路车站

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西口(2023年9月)
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候车室内(2023年9月)
事实速览 北山形站, 日语名称 ...
北山形站
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车站东口(2023年9月)
日语名称
北山形 – きたやまがた – Kita-Yamagata
车站概览
位置山形县山形市宫町一丁目9-46[1]
地理坐标38°15′57.07″N 140°19′58.06″E
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
  • 奥羽本线山形线
    仙山线直通)
  • 左泽线
距离
车站构造
站体类型地面车站
月台5台6线[1]
其他信息
电报码ヤカ
历史
启用日期1921年7月20日
上车人次
统计年度
平均每日1581人次(不含下车乘客)
2017年
服务
奥羽本线山形线
仙山线直通)
山形
(1.9公里)
羽前千岁
(2.9公里)
东金井
(3.1公里)
位置
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备注
业务委托站[1]
有绿色窗口。
关闭

历史

  • 1921年7月20日 - 作为左泽轻便线车站投入运营。
  • 1922年9月22日 - 左泽轻便线改名为左泽线。
  • 1927年9月11日 - 奥羽本线接入,在本站停车。
  • 1933年10月17日 - 仙山西线(现在的仙山线羽前千岁 - 山寺区间)开业。
  • 1956年10月19日 - 东口站台改建。站前广场设立撒尿小孩雕像。
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
  • 1998年7月2日 - 左泽线起点由山形站移至本站,山形 - 北山形区间同时隶属两条线路成为历史。
  • 2013年7月20日 - 夜间本站内信号机械间发生火灾。信号设备被烧毁导致无法控制站内信号。发生火灾的原因是因为临近的羽前千岁的变电所被入侵的蛇短路,导致高压电流进入站内机械间内。受此影响,奥羽本线山形——天童区间停运至21日,山形新干线山形——新庄区间、仙山线作并——山形区间以及左泽线山形——羽前山边区间停运至26日[2][3]
  • 2014年6月10日:新西口站房竣工[4]
  • 2016年11月26日:新东口站房开始使用[5]
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4 sources

车站结构

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西验票口(2024年3月)
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东验票口(2024年3月)
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1号至4号月台(2023年9月)
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5号与6号月台(2023年9月)

本站为地面车站,也是JR东北综合服务委托的业务委托站。站内设有绿色窗口(营业时间6:45-17:00)。

站台配置

更多信息 站台, 路线 ...
站台 路线 方向 目的地 备注
1、2 山形线 上行 山形福岛方向 主要使用1站台
下行 新庄横手方向
3 仙山线 下行 山形、福岛方向  
上行 山寺仙台方向  
4 部分列车
5 左泽线 上行 山形方向 列车会让时使用
6  
下行 寒河江左泽方向  
关闭

利用状况

JR东日本2017年度1日平均乘车人数1,581[客流量 1]

在山形县内客流量位于山形站米泽站后第3位,为新干线不停车车站中最多的。

更多信息 乘车人数变化, 年度 ...
乘车人数变化
年度 1日平均
乘车人数
参考
1994年 1,110 [客流量 2]
1995年 1,610
1996年 1,620
1997年 1,500
1998年 1,480
1999年 1,510
2000年 1,647 [客流量 3]
2001年 1,622 [客流量 4]
2002年 1,708 [客流量 5]
2003年 1,731 [客流量 6]
2004年 1,697 [客流量 7]
2005年 1,662 [客流量 8]
2006年 1,634 [客流量 9]
2007年 1,613 [客流量 10]
2008年 1,620 [客流量 11]
2009年 1,629 [客流量 12]
2010年 1,621 [客流量 13]
2011年 1,547 [客流量 14]
2012年 1,538 [客流量 15]
2013年 1,558 [客流量 16]
2014年 1,493 [客流量 17]
2015年 1,554 [客流量 18]
2016年 1,565 [客流量 19]
2017年 1,581 [客流量 1]
关闭

车站周边

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站东口撒尿小童雕像

车站东口前广场建有撒尿小童雕像,其穿着的衣服常年由山形女子专门学校学生更新,2015年学校关闭后,由当地NPO组织继续维护。

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
山形线(奥羽本线)
普通
山形北山形羽前千岁
仙山线(本站至山形站间为奥羽本线)
快速、普通
山形-北山形-羽前千岁
左泽线(本站至山形站间为奥羽本线)
普通
山形-北山形东金井

参考文献

外部链接

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