低空经济
通常距離地面不高於一千米的低空公共及商業航空運輸服務 来自维基百科,自由的百科全书
低空经济是一种利用有人驾驶飞行器或无人机进行私人、商业及公共服务的经济形态[1],当中包括运送货物[2]、邮件派送[3]、外卖食品送递,以及客运服务等,由于一般会在距离地面500至1000米或以下的低空空间进行,所以这种利用低空进行的商贸行为被称为低空经济,不过实际可飞行的高度,及无人机是否可进行超视距飞行[4],需要依据各地的法规而定[5]。值得留意的是,虽然无人机的应用在2010年代以后大行其道,但低空经济也包括由人在飞行器上驾驶或载人的飞行器[6],例如飞行的士,所以低空经济并不等于无人机运输[7]。
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Flytrex_delivery.png/640px-Flytrex_delivery.png)
![Thumb](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Wing_delivery_Vuosaari_3.jpg/640px-Wing_delivery_Vuosaari_3.jpg)
范畴
利用无人机进行个人或团体的私人航拍、无人机表演[7],技术已日趋成熟,使用载人飞行器在低空进行观光及私人飞行,也属于消费类的领域[5]。
利用无人机派送货品,配合自动避障及自动定位,可提高配送效率,目前无人机用于物流派送已经达到实用化的阶段[8]。使用电动飞行器进行载客运输[6],目前也在实验阶段[5]。
无人机可以应用于紧急搜救、遥感测绘、消防和灾害现场勘察,配合热成像技术、三维地图,加上抵抗恶劣天气能力,可降低救援人员及勘察人员在高危地区所面对的风险,从而提升优化资源分配及城市规划的效率[5]。美国有部分州分已启用由无人机投递自动体外去颤器,协助急救的服务[9],期望可提升突发性心脏病者在偏远地区的存活率[10]。
参考资料
外部连接
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