京齐高速动车组列车是中国铁路运行于首都北京市北京朝阳站至黑龙江省齐齐哈尔市齐齐哈尔南站的高速动车组列车，自2021年7月11日起开行，客运里程1521公里，途经北京市、河北省、辽宁省、吉林省、黑龙江省四省一市，现合计开行3对列车。其中G901/908次列车由北京局集团担当客运乘务，其余2对列车由哈尔滨局集团担当。
| 京齐高速动车组列车 | |
|---|---|
.jpg) G908次列车方向牌 （2023/07，该车次开行初期曾使用CR400BF-G） | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2021年7月11日 |
| 所属铁路局 | 北京局集团、哈尔滨局集团 |
| 担当客运段 | 北京客运段、哈尔滨客运段、齐齐哈尔客运段 |
| 当前车次 | G901/908次、G909/904次、G947/934次 |
| 曾用车次 | G933/928次 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 北京朝阳站 ↔ 齐齐哈尔南站 |
| 主要停站 | 沈阳北站、长春西站、哈尔滨站等 |
| 运行时间 | 6小时22分至7小时43分 |
| 发车时间 | 北京朝阳站：08:00/13:40/16:00 齐齐哈尔南站：07:12/09:00/14:55 |
| 终到时间 | 齐齐哈尔南站：14:25/21:23/22:22 北京朝阳站：14:39/15:27/21:23 |
| 途经线路 | 京哈客运专线、哈齐高速铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CR400BF-GZ、CR400BF-GS |
背景
2021年7月11日，国铁集团执行以2021年6月25日全国调图为基础的补充调图。本次补充调图重新对动车组进行定义，同时从本次调图开始，严格执行“动货分离”的要求。根据此要求，包含京哈铁路京秦段在内的多条既有线不再开行或减少开行动车组列车。
历史
2021年7月11日，原北京朝阳~哈尔滨西G933/928次列车延长齐齐哈尔南站[1]。
2023年7月1日，配合京哈高铁运行图第二次重排，重新安排北京朝阳~齐齐哈尔南G901/908次、G909/904次、G947/934次列车3对[2]。
2024年1月10日，G904/909次、G947、G934次列车由CRH380BG更换为CR400BF-GZ型智能动车组[3]。
2025年1月5日起，配合技术提升型高寒智能动车组投入运营，G901/908次更改为CR400BF-GS，重联运行。同时部分标杆车次的运行时长得到压缩。
时刻表
使用列车
自2024年12月25日起，G901/908次使用配属于北京铁路局北京朝阳动车所的CR400BF-GS，G904/909次、G934/947次使用配属于哈尔滨铁路局哈尔滨西动车所的CR400BF-GZ。
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参见
参考资料
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