五日町站
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五日町站（日语：五日町駅／いつかまちえき Itsukamachi eki */?）是位于新潟县南鱼沼市五日町，东日本旅客铁道（JR东日本）和日本货物铁道（JR货物）的上越线车站。
历史
- 1923年（大正12年）11月18日：国铁上越北线（现时：上越线）浦佐站至盐泽站之间开通，此站启用[1]。
- 1959年（昭和34年）9月26日：受到伊势湾台风的暴风影响，车站大楼全毁。同年12月，（现时的）车站大楼重建完成[注 1]。
- 1970年（昭和45年）12月15日：除了专用线到发的货物外，结束其他货物起卸业务。
- 1974年（昭和49年）5月20日：开设水泥终站五日町营业所。
- 1984年（昭和59年）2月1日：结束行李起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）和日本货物铁道（JR货物）营运。
- 2006年（平成18年）3月18日：此站再没有货物列车班次停靠。
- 2014年（平成26年）7月1日：成为无人车站。由越后汤泽站管理。
车站构造
此站是地面车站，设有2面2线的单式月台。月台之间设有跨线桥连接。曾经在1号和3号月台之间设有2号月台（中线），现时已经不再使用。
此站是由越后汤泽站管理的无人车站。此站在2014年6月30日前为有人车站。站内设有钮式简易自动售票机、自动贩卖机和室内候车室。
参考[2]
-
检票口(2021年9月) -
按钮式自动售票机(2018年7月) -
月台(2021年9月)
货物起卸
在JR货物车站中。截至2018年，此站为临时车载货物起卸车站。没有定期货运列车到发。
在站内东边（后方）设有水泥总站五日町营业所，车站北边设有住友大阪水泥五日町服务站。两处设有专用线连接此站。并从青海站运送水泥至此站，前者在2006年（平成18年），后者在2001年（平成13年）3月废止。
在1997年（平成9年）3月前，水泥总站五日町营业所斜对面设有日本石油五日町油库，并从沼垂站运送石油至此处。现时油库变为当地企业工场。
使用状况
根据“JR东日本”资料，以下为乘车人次变化：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2000年（平成12年） | 351 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 364 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 351 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 311 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 276 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 269 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 267 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 265 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 265 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 257 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 240 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 244 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 227 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 237 | [利用客数 14] |
车站周边
车站附近设有住友大阪水泥五日町服务站、五日町滑雪场和教育机构。
此站周边是三国街道的五日町宿。
巴士路线
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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