乌将铁路，即乌鲁木齐-准噶尔盆地铁路，是中华人民共和国新疆维吾尔自治区的一条铁路线，连接乌北站和奇台县将军庙站，以运输准东煤田的煤炭。全长264公里。
路线描述
自兰新铁路乌北站东端引出，经小黄山站、五彩湾至将军庙。其中乌北至小黄山为改建线路，小黄山至将军庙为新建线。
历史
乌将铁路是新疆第一条合资铁路，总投资25.42亿人民币。2007年11月15日，乌北至准东北站段开工。该段建设时属国铁I级单线铁路，预留双线。由内燃机车牵引，并预留电气化牵引条件。运行速度为每小时120公里，设计年运输能力约1,500万吨，长度194公里。2009年11月18日，乌准段通车。[1]2019年7月12日，开通客运列车，魏家泉站、准东站开始办理客运业务[2]。
2021年3月，正线全长约150公里的乌将铁路扩能改造工程一期（甘泉堡至准东区间）开工建设。扩能改造后，乌将铁路预计年运输量达到8000万吨。9月2日，乌北至将军庙铁路扩能改造工程一期准东至沙地段新增二线开通运营[3]；10月20日，小黄山至下南泉段新增二线开通运营[4]；11月10日，甘泉堡至魏家泉段新增二线开通，[5]至此乌将铁路扩能改造工程一期全部开通运营。[6]
2022年8月15日，乌将铁路扩能改造工程二期乌北至甘泉堡段线路完成扩能改造，乌北至准东段增建二线全部建成。[7]8月26日晚上8点，准东至将军庙段增建二线扩能改造工程开通运营，乌将铁路新增二线全线开通。[8]10月3日，乌北至甘泉堡段电气化开通运营。[9]11月30日，乌将铁路全线电气化开通运营。至此，历时近2年的乌将铁路双线电气化扩能改造工程全部完工。[10]
参考资料
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