主ダイヤ改正時の東海道本線優等列車

東海道本線優等列車沿革（日语：東海道本線優等列車沿革／とうかいどうほんせんゆうとうれっしゃえんかく）是指東海道本線開業以來，主要在該路線上行走的特急列車、急行列車和準急列車的演變。 不是主要在東海道本線中行走，但也途經東海道本線的列車： 在東海道本線（在來線）並行的東海道新幹線上行走的列車（新幹線）

山陽本線優等列車沿革（日语：山陽本線優等列車沿革／さんようほんせんゆうとうれっしゃえんかく）是指山陽本線（包括由山陽鐵道經營時期）開業以來，主要在該路線上行走的特急列車、急行列車和準急列車的演變。 不是主要在山陽本線中行走，但也途經山陽本線的列車： 在山陽本線（在來線）並行的山陽新幹線（包括直通至東海道新幹線和九州新幹線

東海道線（日语：東海道線／とうかいどうせん Tōkaidō sen */?） 此項目是指日本東海道本線之內由東日本旅客鐵道（JR東日本）所轄、由東京都千代田區東京站起至靜岡縣熱海市熱海站為止的路段，此處主要記述以運行中距離旅客列車（所謂湘南電車）為中心的運行系統。

01年之間，由JR東海、名鐵營運的特別急行列車，在2001年10月時間表修正（日语：1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#2001年10月1日改正）時廢止。此列車是名鐵犬山線至國鐵·JR東海高山本線之間的直通優等列車，也是名鐵唯一柴油特急列車班次。運行區間曾多次改變，在末期來往新名古

本線車站。車站編號為NH53。此站經常設有優等列車（日语：優等列車）與普通列車進行緩急接續。 1935年（昭和10年）4月29日 - 名岐鐵道（日语：名岐鉄道）名岐線（現時為名鐵名古屋本線一部分）新一宮站（現時為名鐵一宮站）至笠松站開通，此站啟用。 1948年（昭和23年）5月 - 新設上行待避線。