三重交通神都線

2005年，伊勢市與位於北側的二見町（日语：二見町 (三重県)）、御薗村（日语：御薗村）、小俁村（日语：小俣町 (三重県)）再此整併，合併後的新城市名稱仍繼續沿用伊勢市。 伊勢市內的主要鐵路車站是伊勢市車站，東海旅客鐵道参宮線和近畿日本鐵道山田線在此交會；過去三重交通也曾在伊勢市內開設有軌電車神都線（日语：三重交通神都線

参宮線（日语：参宮線／さんぐうせん Sangū sen */?）是一條連結三重縣多氣郡多氣町的多氣站至鳥羽市的鳥羽站，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的鐵路線（地方交通線）。 此線是因應參拜伊勢神宮的交通需求而設，因而得名。但在近畿日本鐵道開通了近鐵山田線之後，因為可從名古屋、京都市及大阪市等大城市搭特

三重縣有賴豐富的自然資源，促進農業及漁業發展繁盛。自江戶時代到現在，參拜伊勢神宮、觀賞日本大獎賽與鈴鹿8小時耐久賽等活動都振興了當地觀光產業。三重縣人口、面積和人口密度分別排名全國第22位、25位及20位；作為中京工业核心地带的北勢地域，在平成年間已獲視為頭等縣份，經濟增長僅次於東京都

(三重縣)，位於三重縣伊勢市，三重交通神都線（日语：三重交通神都線）的鐵路車站（廢站）。 二見駅 (富山縣)，位於富山縣黑部市，關西電力黑部專用鐵道黑薙支線的鐵路車站。 位於奈良縣五條市，國鉄和歌山線貨物支線川端站（日语：川端駅 (奈良県)）（廢站）的舊稱（第一代：二見站）。 二見浦站，位於三重

線開始與京都地下鐵烏丸線直通；2009年奈良、大阪、難波線列車開始與延伸至難波的阪神難波線直通，旅客可以不換乘從奈良直達神戶。 另外近鐵也不斷優化特急列車，使近鐵特急成為前往奈良、三重兩個沒有新幹線通過之縣區的主要交通方式，特別是中京圈與近畿圈分屬JR東海與JR西日本，在信濃號大阪