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一户站

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一户站(日语:一戸駅いちのへえき Ichinohe eki */?)是位于岩手县二户郡一户町西法寺字稻荷,IGR岩手银河铁道岩手银河铁道线车站。在日本国有铁道(国铁)、东日本旅客铁道(JR东日本)时代,特急“初雁”和卧铺列车白鹤”停靠此站。

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检票口(2023年9月)
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月台(2023年9月)
事实速览 一户站*, 日语名称 ...
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历史

  • 1893年(明治26年)2月15日:日本铁道一之户站(日语:一ノ戸駅)启用[1]
  • 1906年(明治39年)11月1日:日本铁道根据铁道国有法日语鉄道国有法而国有化。成为官设铁道车站。
  • 1907年(明治40年)11月1日:车站改名为一户站
  • 1912年(明治45年)4月:在站内加设盛冈机关区一户给水转换站。
  • 1945年(昭和20年)9月:盛冈机关区一户给水转换站升级为盛冈机关区一户分区。
  • 1947年(昭和22年):盛冈机关区一户分区升级至一户机关区。
  • 1968年(昭和43年)10月1日:随着东北本线成为双线铁路与电气化,一户机关区缩减规模,成为盛冈机关区一户分区。
  • 1970年(昭和45年):盛冈机关区一户分区降级,成为盛冈机关区一户派出所。
  • 1973年(昭和48年)1月1日:终止货物起卸业务。
  • 1982年(昭和57年)11月15日:盛冈机关区一户派出所废止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 1998年(平成10年)3月17日:营业时间缩短,于晚间为无人车站[2]
  • 2002年(平成14年)12月1日:东北新干线延伸至八户,此站变由IGR岩手银河铁道管理[3]。取消一户站长,此站由二户站长管理。
  • 2003年(平成15年):设置宅配终端,开始售卖JR车票。
  • 2005年(平成17年):终止售卖JR车票。
  • 2007年(平成19年)2月1日:从职员配置站变为业务委托站,委托特定非牟利活动法人(NPO法人)仙后座联邦区制作支持组[4]
  • 201x年:再次成为职员配置站(由二户站所属的一户派遣)。
  • 2015年(平成27年)
    • 3月:Kiosk关闭。
    • 8月21日:在Kiosk遗址开设Ministop岩手银河铁道一户站店[5][6]
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车站构造

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地下道(2023年9月)

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。车站大楼与月台之间设有行人隧道连接。此站由于曾经设有一户机关区,因此车站范围较大。除了上下行本线和1条待避线(下行1号)以外的侧线已经撤走。机关区的遗址被町收买,在1974年(昭和49年),该处建设了一户町公所和一户町体育馆、文化中心。

在JR时代此站设有站长,为一座管理车站(早上和晚间没有车站职员当值)。当时设有绿色窗口,同时为特急停车站。在转换至IGR后,成为二户站管理下的职员配置站(二户站所属的一户派遣)。在早上和晚间没有车站职员当值。在部分时期,此站曾经委托特定非牟利活动法人日语特定非営利活動法人(NPO法人)仙后座联邦区制作支持组负责车站业务,当时为一座业务委托车站。随后在2014年变回职员配置站。在过去此站曾经设有宅配终端,以可领取JR车票,后来由于使用不善的原因,使在2年后取消这安排。从此,此站不可再购买JR单独车票。车站大楼的售票营业时间为7:35至18:40。在车站内也设有自动售票机和“Ministop便利店

在车站候车室内展出了过往一户机关区所属车辆(蒸气机车等)的相片(相片由町民寄赠。在小鸟谷、小繋、奥中山高原,于一户町内IGR各站也有同样相片)。

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月台

更多信息 月台, 路线 ...

使用状况

根据“IGR岩手银河铁道”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均上下车人次为543人[IGR 1]。。

以下列出近年乘客人次,当中2000年度(平成12年度)- 2002年度(平成14年度)之间采用了JR东日本的资料:

更多信息 乘车人次变化, 年度 ...
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车站周边

巴士路线

相邻车站

IGR岩手银河铁道
岩手银河铁道
小鸟谷一户二户

注脚

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相关条目

外部链接

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