マニラ・ライトレール1100形電車

ールの日本における新製車両への量産採用は福井鉄道F1000形電車に続き2例目であるが、同車は路面電車用として導入されており、高速鉄道線用としては日本初となる。 量産先行車ではトランジスタ部にSiC-MOSFET、ダイオード部にSiC-SBDを搭載したフルSiCモジュール採用の三菱電機製SC104形

京急1000型電聯車（日语：京急1000形電車／けいきゅう1000がたでんしゃ Keikyū 1000-gata densha */?）是京濱急行電鐵的通勤型電車，于2002年4月15日開始上线运营。由于京急线內曾有一種於1960年代投入使用的1000型列车，所以通常稱呼现时运营的1000型列车為

（日语）.  キハ85系8両が西浜松へ｜鉄道ニュース｜2022年7月6日掲載｜鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. [2022-07-06]. （原始内容存档于2023-03-21） （日语）.  ジェー・アール・アール. JR電車編成表2023冬. 交通新聞社. 2022-11:

放時間多為半小時，其中又以原作劇情占大部分的集數。原本於日本時間每週一19:30播出1集，但從2009年4月4日起，為了配合日本電視台的新節目「サプライズ」的播出，改至星期六18：00播出，而台灣一直至1997年6月8日才於華視首播。 過去收視率長期高居日本動畫收視率前10名，在台灣播出時的收視率亦

在寒冷地區、陡峭的路線行駛的近郊形車輛（：近郊形車両）於1963年（昭和38年）到1983年（昭和58年）製造，共生產1,921輛。 日本國鐵的新性能電車（：新性能電車）的始祖車輛101系（：国鉄101系電車）通勤型電聯車於1957年開始生產，此後生產了151系與153系（：国鉄153系電車