ČSD E 465.001 und E 465.002

9100）亦采用了布赫利驱动装置。 德国亦曾经引进过采用布赫利驱动装置的快速客运电力机车，即德意志国铁路E16型电力机车。1920年代末，德意志国铁路对E16型电力机车与采用AEG-克莱诺夫弹簧驱动装置的E21.0型电力机车（德语：DR-Baureihe E 21.0）进行了对比试验，然而德意志国铁路认为后者具有较佳的传动性能和