波音 Model 360

Model 360是波音為測試新型直升機技術而開發的實驗型中型串聯旋翼（英語：Tandem-rotor aircraft）直升機。該機運用的許多技術被運用到其他項目中，包括RAH-66科曼奇和V-22魚鷹。目前唯一的原型機展示於賓夕法尼亞州西切斯特的美國直升機博物館（英語：American Helicopter Museum）。

Boeing Model 360
概觀
類型	實驗直升機
代號	Model 360
乘員	2人
首飛	1987年6月10日
服役	1987年
生產	波音旋翼機系統
產量	1架
現況	已退役
主要用戶	波音旋翼機系統
技術數據
長度	51ft0in(15.54m)[1]
高度	19ft4.75in(5.9119m)
正常起飛重量	30,500lb(13,835kg)
發動機	2具Textron Lycoming AL5512（英語：Honeywell T55）渦輪軸發動機
推力	每具4,200shp(3,100kW)
性能數據
最大速度	200kn(230mph,370 km/h)
巡航速度	180kn(210mph,330km/h)

發展

作為技術演示機，Model 360擁有許多新穎的新設計，並使用了大量複合材料。^[2]

Model 360與CH-46和CH-47不同，它在結構和動態部件中採用了大量複合材料，即由玻璃纖維和碳纖維強化聚合物組成的旋翼以及石墨烯組成的機身框架和縱梁。飛機的外殼使用了Nomex（英語：Nomex），表面採用克維拉，並且邊緣經過石墨烯強化。與其他軍用機型不同的是，Model 360採用內置起落架起落架，並且將燃料存放在機艙下層的三個防撞油箱，而非外部舷艙。

Model 360採用玻璃駕駛艙，配備六個多功能顯示器。^[2]

參考

1. Taylor, John W.R. (編). Jane's All the World's Aircraft 1988-89 79th. London: Jane's Information Group. 1988: 368. ISBN 0-7106-0867-5.
2. Norton, Bill. Bell Boeing V-22 Osprey : tiltrotor tactical transport. Leicester: Midland Publishig : Aerofax. 2004: 20. ISBN 1-85780-165-2.

外部連結

• Boeing 360 on Janes Aircraft （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• Ground Shake Test of the Boeing Model 360 Helicopter Airframe （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, NASA, March 1989, Retrieved Dec 12, 2008
• N360BV Prototype on Airliners.net