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三菱Lancer Celeste(日語:三菱・ランサーセレステ)乃日本三菱汽車在1975年至1982年間製造發售的雙門掀背式轎跑車,通常簡稱成「三菱Celeste」。關於車名的由來,「Celeste」在拉丁語中表示藍天之意。此一車款在不同的市場換牌成不同的廠牌車名:普利茅斯Arrow(美國)、道奇Arrow(加拿大)、道奇Lancer Celeste(薩爾瓦多)、克萊斯勒Lancer Hatchback(澳洲)等。
三菱Lancer Celeste A72/73/77/123/144/146A型 | |
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概覽 | |
製造商 | 三菱汽車 |
生產日期 | 1975年-1982年 |
設計師 | 二村正孝 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 次緊湊型車 |
車體風格 | 雙門掀背式轎跑車 |
動力佈局 | FR |
相關車型 | 三菱Lancer、普利茅斯Arrow(美國)、道奇Arrow(加拿大)、道奇Lancer Celeste(薩爾瓦多)、克萊斯勒Lancer Hatchback(澳洲) |
動力系統 | |
引擎 | 1.4L直列四缸OHV 4G12/G12B型引擎 1.4L直列四缸OHV 4G33/G33B型引擎 1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎 2.0L直列四缸SOHC 4G52/G52B型引擎 |
變速器 | 五速手動排檔 |
規格 | |
軸距 | 2,340mm |
長度 | 4,115mm |
寬度 | 1,610mm |
高度 | 1,340mm |
整備質量 | 910kg |
年表 | |
前身車型 | 三菱Galant Coupe FTO |
後繼車型 | 三菱Cordia |
1975年 - 2月以三菱Galant Coupe FTO後繼車款之姿正式問世,從車名可以看出該車款定位成Lancer的雙門掀背式轎跑車。可是另外有一種說法是原先打算純粹以「三菱Celeste」之名推出,但受到第一次石油危機的影響,有關當局不同意原廠推出新車款,遂以「Lancer的衍生車款」之名發售。由於車身塗裝主打與車名相符的藍色或亮黃色,當時在年輕族群之間造成轟動,動力心臟來自1.4L直列四缸OHV 4G12/G12B型或1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型等二具引擎,依配備多寡區分成六種車型。
1976年 - 11月實施小改款,1.6L引擎採用靜默軸技術,尾燈從倒L型改成一字型,變更進氣壩及C柱飾板之造型。新設1600GT車型,配備與1600GSR車型相同,但前後裝設5英里保險桿[1]。
1977年 - 11月第二度實施小改款,車頭大燈從圓形改成方形,保險桿造型大幅度改變,引擎改採MCA-JET技術。
1979年 - 6月追加一具2.0L直列四缸SOHC 4G52/G52B型引擎。
1981年 - 3月正式停產,直到1982年銷售結束為止,總共售出306,551輛[2],後繼車款則為三菱Cordia。
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