燃料電池載具一部分,但其容量較純電動載具小。載具上燃料電池多是以儲存的高壓氫氣加上空氣中的氧氣發電。多數燃料電池載具被視為零污染載具(英语:Zero -emissions vehicle ),因燃料電池發電時只會排放水及熱。與內燃機載具相比,燃料電池載具的主要污染來源為氫氣的製造過程,因現今較經濟的氫氣製造過程需以天然氣為原料。
绿色汽车 Euro6)或加利福尼亚州零排放车辆(英语:Zero -emissions vehicle )的标准(例如ZEV 、ULEV、SULEV、PZEV )的车辆。 R.I.C. Publications. Rainforests. 2005: 67. ISBN 978-1-74126-330-5. Green Vehicle Guide
政府对插电式电动汽车的激励措施一些政府規定在一定時間內要废止燃油车。例如,挪威制定了一个目标,即到2025年所有销售的新车都应该是零排放车辆(英语:Zero -emissions vehicle )(纯电动汽车或氢气燃料車)。其他国家也宣布了类似的電動車目标,大多数是在2030年至2050年這段期間内要完成。 Global
超低硫柴油 [2018-12-02]. (原始内容存档于2020-06-15). The Impact of Fuel Parameters on Vehicle Emissions , Paper for Presentation at China/Asia Fuels International Conference
豐田Mirai649美元的折扣,每月必須付出499美元租金。許多州政府已針對燃料電池車建立獎勵和免稅措施,在加州地區 Mirai符合零排放車輛(ZEV,Zero -emissions vehicle )標準,藉由潔淨汽車回扣方案可獲得5,000美元購買回扣。燃料電池車的聯邦稅收抵免政策,已於2014/12/31過期。