ZIS-151

version of ZIS-150) ZIS-121（英语：ZIS-151） (tractor-trailer version of ZIS-151) ZIS-128（英语：ZIS-128） (1954, prototype for ZIL-131) ZIS-E134（英语：ZIS-E134） (1955

ZIS-150是苏联在1950年代的主力3.5吨中型卡车。吉斯厂于1938年推出ZIS-15（俄语：ЗИС-15）作为ZIS-5的换代车的原型。但由于苏联卷入二战而推迟了ZIS-5的停产。1944年吉斯厂确定了ZIS-150的设计，汽车前脸复制了美国国际收割机公司（英语：International

6门，各式汽车325辆，编制人员4054人。1950年11月下旬，炮七师奉命前往山东接收首批苏制装备。包括36门M1938 122毫米榴弹炮，ZIS-151卡车45台。所有干部前往沈阳炮校学习。自炮七师成立后，参与了抗美援朝第五次战役、上甘岭战役和1953年夏季反击作战等大小战役战斗。

ZIL-157軍卡為二戰後蘇聯利哈乔夫汽车厂(ZIL)生產的通用2+1⁄2噸六輪驅動軍用卡車。ZIL-157軍卡為蘇聯戰後量產的ZiS-151卡車之改良型，與前一版本比較，ZIL-157更換接地面積更大的輪胎，以及動力更強勁的引擎，因此有更好的越野表現。ZIL-157軍卡具有輪胎壓力中央控制系統，

大量US6通过波斯走廊（英语：Persian Corridor）运入苏联。 US6卡车也被美军用于开辟中印公路与阿拉斯加公路。 二战后，US6强烈影响了苏联ZiS-151（英语：ZiS-151）卡车与ZiL-157越野车的设计。 已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與翻譯。 The US6 used a Hercules JXD engine