Z151/152次列車

Z151/152次列車是中國鐵路運行於首都北京至青海省會西寧之間的一對直達特快列車，現由青藏鐵路公司西寧客運段北京車隊負責客運任務，是西寧首趟進京列車^[1]。列車使用中國鐵路25T型客車，沿京廣鐵路、隴海鐵路和蘭青鐵路運行，全程2092公里，途經北京、河北、河南、陝西、甘肅和青海五省一市。列車曾先後獲得中國「 青年文明號」、鐵道部「 紅旗列車」等榮譽稱號^[2]。2014年12月10日，列車升級為直達特快旅客列車，車次變更為Z151/2次^[3]。其中北京西站至西寧站運行22小時26分，使用車次為Z151次；西寧站至北京西站運行24小時26分，使用車次為Z152次。

Z151/152次旅客列車
Z151/152次列車水牌（2015年1月）
概述
開行日期	1999年10月10日
所屬鐵路局	青藏鐵路公司
擔當客運段	西寧客運段
當前車次	Z151/152次
曾用車次	35/36次、65/66次、121/122次、75/76次、115/116次、 K115/116次、T151/152次
列車等級	直達特快列車
運行區間	北京西站 ↔ 西寧站
主要停站	石家莊站、西安站、天水站、 定西站、蘭州站、海石灣站
運行時間	22小時26分（Z151次） 24小時26分（Z152次）
發車時間	北京西站：15:59 西寧站：14:00
終到時間	西寧站：次日14:25 北京西站：次日14:26
途經路線	京廣鐵路、隴海鐵路、蘭青鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25T型客車

歷史

1964年-1999年

參見：Z75/76次列車

蘭青鐵路於1959年通車時，蘭州鐵路局在蘭州-西寧間開行103/104、105/106次列車，青海省由此得以通過鐵路聯外。1964年5月，蘭州鐵路局將北京-蘭州的35/36次列車隔日延長至西寧，使青海省擁有首班進京列車。^[4]當時的35/36次由蘭州鐵路局蘭州、西寧分局共同值乘。

1975年，由於全路客運量增大，車次編定數增大，35/36次列車改為65/66次列車，其後在1981年10月1日的運行圖調整中，部分直快列車升級為特快列車，其餘直快列車編定數增大100次，65/66次列車的車次變更為121/122次列車。^[4]1994年，121/122次直快升級為75/76次特快列車，仍為蘭州、西寧隔日開行。1996年1月21日，由於北京西站啟用，75/76次列車由北京站移至北京西站到發，終到站仍為隔日至蘭州、隔日至西寧。截至1999年1月，75次列車從北京西至西寧的運行時間為32小時36分。^[5]現時採取這種隔日開行模式的還有Z97/98次列車（北京西–廣州東/紅磡）、Z99/100次列車（上海–廣州東/紅磡）。

1999年至今

T151/152次列車編組中RW25K軟臥車於北京西站

1999年10月10日，原75/76次列車分拆成北京西至蘭州的K75/76次列車和北京西至西寧的115/116次列車，其中北京西-西寧列車獨立運行後改為每日開行^[6][7]，等級為雙優列車（即優質優價列車）^[4]，2000年10月21日改為K115/116次列車，北京西至西寧運行33小時37分，西寧至北京西運行33小時14分，是當時西寧唯一的進京列車。^[8][9]次年10月21日，在中國鐵路第四次大提速中，K115/116次改為T151/152次，車體更換為25K型客車，原車次得以留空。^[10]2004年6月，由於蘭州鐵路局西寧鐵路分局併入青藏鐵路公司，T151/152次的客運也改由青藏公司擔當。

2011年3月10日，由於西寧站改擴建，T151/152次的終到站改為西寧西站。T151/152次於2014年12月更換為25T型客車，原用於T151/152次的三組25K計劃用於K889/890(西寧-鄭州)延長至合肥後的T388/389、T390/387次列車(西寧-合肥)。同年12月10日，該列車的車次改為Z151/152次列車。因西寧站改造完畢，Z151/152次於同年12月25日恢復西寧站終到。^[11]T151/152這對車次於2016年5月15日被廣鐵集團用於廣州至泰州的原K222/223、K224/221次列車寧廣段。^[12]

列車編組

Z151/152次列車自2014年10月12日起使用配屬青藏鐵路公司西寧車輛段的三組25T型DC600V直供電空調客車車體，客運任務則由西寧客運段北京車隊擔當。^[13][14]

車廂編號	1	2-7	8	9	10-17	18
車型	XL25T 行李車	YZ25T 硬座車	CA25T 餐車	RW25T 軟臥車	YW25T 硬臥車	YW25T 硬臥車（宿營車）

機車交路

Z151/152次列車現時由配屬蘭州鐵路局蘭州西機務段的和諧3D型電力機車牽引，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

車站區段	西寧 ↔ 北京西
本務機車 配屬 司機更替	和諧3D型電力機車 蘭局蘭段 蘭州換司機，蘭州/西安司機在西安輪乘

運行時刻

• 數據截至2022年12月26日^[15]。

Z151次				停靠站	Z152次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當日	—	15:59	北京西	14:26	—	次日	2092
—	當日	↓	↓	保定	13:00	13:03	次日	1946
281	當日	18:24	18:30	石家莊	11:41	11:48	次日	1811
—	當日	↓	↓	安陽	09:47	09:52	次日	1590
—	當日	↓	↓	新鄉	08:52	08:56	次日	1483
—	當日	↓	↓	洛陽	06:36	06:42	次日	1279
1200	次日	03:53	03:59	西安	01:32	01:40	次日	892
1373	次日	05:32	05:36	寶雞	↑	↑	次日	—
1528	次日	07:07	07:13	天水	21:23	21:29	當日	564
1595	次日	07:59	08:02	甘谷	20:01	20:03	當日	497
1674	次日	08:50	08:53	隴西	19:09	19:12	當日	418
1758	次日	09:48	09:52	定西	18:14	18:17	當日	334
1876	次日	11:27	11:48	蘭州	16:43	16:58	當日	216
1982	次日	13:07	13:09	海石灣	15:10	15:14	當日	110
2031	次日	13:36	13:38	樂都	↑	↑	當日	—
2092	次日	14:25	—	西寧	—	14:00	當日	0

參見

• v:北京-西寧高速動車組列車
• T175/176次列車

參考文獻

1. 西寧至北京西T151/2旅客列車乘務員減少 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 新華網. 2005年06月09日.
2. 第二批全國文明城市（區）、文明村鎮、文明單位名單 (9) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）. 人民網. 2011年11月28日.
3. 明日零时起铁路调整运行图. [2014-12-12]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
4. 劉皋; 李冰; 楊鵬; 高衛國; 梁廣奎. 兰州铁路分局志. 中國鐵道出版社. 2002: 116–129. ISBN 7-113-04667-3. 引文使用過時參數coauthors (幫助)
5. 自助游西藏. 中國旅遊. 1999-01-15 [2015-02-12]. （原始內容存檔於2016-06-05）.
6. 10月10日起北京铁路部分客车调整. 北京晚報. 1999-10-08 [2015-02-12]. （原始內容存檔於2015-02-11）.
7. 北京铁路运行图今起调整. 生活時報. 1999-10-10 [2015-02-11]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
8. 北京西站始发列车时刻表. 新浪新聞. 2000-10-21 [2015-02-11]. （原始內容存檔於2014-12-10）.
9. 西宁站列车时刻表. 新浪新聞. 2000-10-21 [2015-02-11]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
10. 铁路大提速列车调整方案“露面” 新增多条线路. 華商報. 2001-08-14 [2015-02-11]. （原始內容存檔於2014-10-19）.
11. 西宁站12月25日启用 23日恢复相关列车售票. 人民網-青海頻道. 2014-12-22 [2015-02-11]. （原始內容存檔於2014-12-29）.
12. 尋慧蓉; 楊婷. 【公告】广铁集团公布新列车运行图/株洲地区调整详情. 株洲新聞網. 2016-04-27 [2016-05-02]. （原始內容存檔於2016-05-31）. 引文使用過時參數coauthors (幫助)
13. 西宁西至北京西列车更换新车体 跨入160km/h白色时代. 青海新聞網. 2014-10-13 [2015-02-11]. （原始內容存檔於2015-02-11）.
14. 欢乐祥和过大年 春运:“小”箱子“大”作用. 青海日報. 2015-02-20 [2015-03-05]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
15. 车次查询. 中國鐵路客戶服務中心. 2015-05-25 [2015-05-25]. （原始內容存檔於2016-03-05）.