X-47A「飛馬式」（X-47A Pegasus）是一架由諾斯洛普·格魯門所開發的示範實驗用無人駕駛戰鬥機。X-47最初原本是國防高等研究計劃署（DARPA）旗下的聯合無人空中戰鬥系統（J-UCAS）計畫的一部分，但之後轉變成美國海軍的無人空中戰鬥系統示範計劃（UCAS-D）的一部分，旨在開發一種可在航空母艦上起降的海基無人飛行器。有別於同屬J-UCAS計劃、由波音承攬開發波音X-45，飛馬的初期開發是由諾斯洛普·格魯門自主投資。
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2016年5月19日) |
| X-47A飛馬試驗機 | |
|---|---|
| |
| X-47A roll out | |
| 類型 | 無人駕駛戰鬥機 |
| 製造商 | 諾斯洛普·格魯門公司 |
| 首飛 | 2003年2月23日 |
| 主要用戶 | 美國海軍 |
| 發展為 | X-47B, X-47C |
首架代號X-47A的初期版本已於2003年2月23日首飛，而後續的海軍版本代號X-47B，則於2011年1月進行首飛。
相關規格
- 飛機外型與發動機
- 長度： 8.5 公尺
- 翼展： 8.47 公尺
- 一般起飛重量： 2,500 公斤
- 最大過載: 6g
- 發動機： 一台JT15D-5C 渦扇發動機, 推力14.2千牛。
- 飛行性能
- 動力裝置：普－惠JT15D-5C-TF發動機
- 推力：24千牛
- 速度：未知
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