福士Polo（Volkswagen Polo）是德國福士汽車公司出產的小型車，有兩廂版、三廂版、轎跑版和休旅版。2005年型號的廠商內部編號為9N和9N2。
| 福士Polo | |
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| 概覽 | |
| 製造商 |  福士汽車 |
| 生產日期 | 1975年至今 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | Supermini (B) |
| 平台 | 福士集團MQB A0 |
最早的福士Polo源自於1978年生產的奧迪50的簡裝版本。Polo的名稱來自於極地渦旋（福士汽車有以各類自然風為車型取名的傳統），同時也借鑑馬球運動。
歷史
初代的Polo其實是由奧迪50換牌出來的，至1979年全球銷量已達50萬部[1]，其名氣比奧迪50還要高。
第一代Polo整體只有兩門版本，車身設計沿用同期的大眾高爾夫，採用直列四缸引擎，只配以4速手動變速系統。
所有第一代Polo是於德國沃爾夫斯堡總廠生產。
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第二代Polo尾窗較直（近乎垂直），引擎方面有多種選擇，有1.1公升天然吸氣到1.3公升機械增壓的汽油引擎，其主要競爭對手包括：Austin Metro、Vauxhall Nova和福特Fiesta。
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第二代後期換上的方形車頭燈一直沿用至第三代，惟車身線條相對較圓。由這一代起，Polo除了有兩門之外，還有四門版本，採用直列四缸引擎，並新增自動變速系統。
由第三代起，Polo除了在德國沃爾夫斯堡總廠外，還於阿根廷的工廠裝嵌。
第四代前期頭燈用了4圓設計，後期則改成水滴形狀。
2013年推出的Polo GTI，搭載了雙增壓器引擎和7前速雙離合器波箱，馬力達至180匹，靜止到時速100公里只需6.9秒。[2]
2014年的Polo改回六速手自排變速箱，並推出四門版，稱為vento。
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| 第六代 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 別稱 | Volkswagen Virtus（房車版） |
| 生產日期 | 2017至今 |
| 裝配地 |  西班牙潘普洛納 巴西聖貝爾納多-杜坎普；陶巴特（Polo Track，2023）[3] 南非Uitenhage[4] 中國上海市嘉定區安亭鎮（上汽大眾） |
| 設計師 | Klaus Bischoff、 Marco Antonio Pavone與Einar Castillo Aranda[5][6] |
| 車身及底盤 | |
| 車體風格 | 5門掀背車 4門房車（Virtus） |
| 平台 | 福士集團MQB A0平台 |
| 相關車型 | Škoda Slavia Volkswagen Taigo/Nivus Volkswagen T-Cross/Taigun SEAT Ibiza Mk5 SEAT Arona Škoda Fabia Mk4 Škoda Scala Škoda Kamiq Audi A1 Mk2 |
| 動力系統 | |
| 引擎 | |
| 變速器 | 5速手排 6速手排 6速自排 7速DSG |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,548 mm（100.3英寸） |
| 長度 | 4,053—4,067 mm（159.6—160.1英寸） |
| 寬度 | 1,751 mm（68.9英寸） |
| 高度 | 1,438—1,461 mm（56.6—57.5英寸） |
| 整備質量 | 1,105—1,355公斤（2,436.1—2,987.3磅） |
| 年表 | |
| 前身車型 | Volkswagen Gol（Polo Track） |
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後側 -
內裝 -
福士Polo R-Line（前側） -
福士Polo R-Line（後側）
可靠性
2013年11月14日，國家質量監督檢驗檢疫總局發佈公告，由於中國製造產品存在安全隱患，從當年11月25日起對於上海福士汽車有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生產的部分Polo1.4T車型實行召回。[7]
參考
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