V12引擎是V型引擎的一種,12個汽缸呈「V」形排列。大多V形夾角都是60度[1],但是亦有120度及180度的設計[2]。當中,180度夾角的V12引擎亦稱為水平對臥十二缸引擎[3]。
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工作原理
將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定的夾角佈置在一起,使兩組汽缸形成兩個有一個夾角的平面,從側面看汽缸呈V字形,故稱V型引擎。 如果將引擎的長度縮短,便能為駕乘艙留出更大的空間,從而提高舒適性。將汽缸分成兩排然後「打斜」,便能縮小引擎的高度和長度,從而迎合車身設計的要求。 由於汽缸之間已相互錯開佈置,因此在汽缸之間有較大的空間,這樣便於通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率。V型引擎的汽缸均成一角度對向佈置,還可以抵消一部分振動。 V型引擎的缺點是必須使用兩個汽缸蓋,結構較為複雜。另外其寬度加大後,引擎兩側空間較小,不易再安排其它裝置。 V型引擎的汽缸數一般為4、6、8、10、12、16。
應用車型舉例
(依照廠牌英文字母排序)
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參考資料
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