陛下之36號潛艇（德語：SM U 36[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1914年6月6日下水，至同年11月14日交付使用。U-36號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艇之一，並參加了大西洋潛艇戰役。在其兩次巡邏中，共擊沉了14艘和繳獲3艘協約國或中立國商船，容積總噸為16140噸。1915年7月24日，U-36號在外赫布里底群島的北羅納島附近遭英國Q船查爾斯王子號擊沉，導致18名船員陣亡。
 從巴達維亞五號船上拍攝的U-36號
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| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | U-36號 |
| 下訂日 | 1912年3月29日 |
| 建造者 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
| 船廠編號 | 196 |
| 鋪設龍骨 | 1913年1月2日 |
| 下水日期 | 1914年6月6日 |
| 入役日期 | 1914年11月14日 |
| 結局 | 1915年7月24日遭英國Q船查爾斯王子號擊沉 |
| 技術數據 | |
| 船型 | U-31至U-41型 |
| 排水量 |
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| 船長 |
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| 船寬 |
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| 吃水 | 3.56米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航力 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 艦載船 | 1艘小划艇 |
| 乘員 | 4名軍官、31名水兵 |
| 武器裝備 | |
| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 兩次巡邏 |
| 戰績 |
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設計
U-36號為雙殼遠洋潛艇，在尺寸上類似於U-23至U-30型，僅在推進和速度上略有不同。德意志帝國海軍將其視為非常優秀的公海艦艇，具有適中的機動性和良好的水面掌舵能力。[2]
艇只的全長和耐壓殼體長分別為64.70米和52.36米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有7.68米的總高和3.56米的吃水深度。艇只的總排水量達971噸；其中水上為685噸，水下為878噸。[2]
U-36號搭載有可在水上使用的兩台日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機，總功率為1,850匹公制馬力（1,361千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達16.4節（30.4公里每小時），在水下的最高航速為每小時9.7節（18.0公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航8,790海里（16,280公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航80海里（150公里）。艇只的潛航深度為50米。[2]
艇只裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共6枚魚雷。此外，U-36號於1915年還增配了一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官和31名水兵。[2]
歷史
U-36號是由德意志帝國海軍於1912年3月29日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購。它自1913年1月2日開始鋪設龍骨，1914年6月6日下水，至同年11月14日在首任艇長、海軍上尉恩斯特·格雷夫的指揮下正式入役。驗收海試隨後於1915年2月在基爾展開，並於3月被編入駐北海作戰的第二潛艇區艦隊。[3]
U-36號的行動和運作受到英國海軍情報部門（更廣為人知的名稱是「40號室」）的監視和報告。1915年3月29日至30日，它在黑爾戈蘭灣進行了第一次巡邏；但在此期間沒有擊沉報告。4月23日，它再重返黑爾戈蘭灣，自4月29日起在北海展開巡邏。5月8日，U-36號取得首個戰果，擊沉了容積總噸為1966噸的丹麥輪船莉蓮·德羅斯特號（Lilian Drost）；兩天後，它又分別繳獲了1241總噸的瑞典輪船比約恩號（Björn）和654總噸的荷蘭輪船尼俄伯號（Niobe）作為戰利品。[3]
U-36號下一次重回北海基地是7月17日。在蘇格蘭北部和西北海岸附近航行期間，它擊沉了三艘蒸汽船和十幾艘小型船舶。7月22日，重達3644總噸的俄籍貨輪紅寶石號成為受害者。同日，U-36號還在奧克尼群島以西襲擊了一群漁船，共擊沉9艘小型拖網漁船和2艘帆船，並繳獲1艘戰利品。翌日，根據繳獲規則，1505總噸的法國船舶達那厄號（Danae）被截停並擊沉，3819總噸的挪威船舶菲姆雷特號（Fimreite）也被擊沉。[3]
在被擊沉的那一天，U-36號還攔截並繳獲了美國的大型鐵身帆船巴爾馬哈關口號（Pass of Balmaha），這艘船滿載着原打算運往俄羅斯的棉花，正在前往柯克沃爾接受英國當局檢查的途中。U-36號的一名海軍少尉受命留在鐵身帆船上，以確保它能順利通過去往庫克斯港的通道。巴爾馬哈關口號此後被改裝成一艘輔助巡洋艦，並被重新命名為海雕號，由費利克斯·馮·盧克納爾伯爵指揮，不久就因其在大西洋和太平洋上的海軍功績而聞名。[4]
1915年7月24日下午，U-36號在外赫布里底群島的北羅納島附近遭到由英國海軍中尉馬克·沃德洛指揮的Q船查爾斯王子號擊沉。[3]這艘潛艇剛剛截停並登上了丹麥貨輪露易絲號（Luise），正由一支搜查隊傾倒船上的貨物，這時，潛艇瞭望員發現一艘輪船正在靠近。U-36號遂駛向偽裝的查爾斯王子號，命令其停船並向它開火。Q船照做了，並拋出救生艇。當查爾斯王子號升起英國艦旗並開始射擊時，這艘毫不知情的潛艇距離尚不足600米（660碼）。猝不及防的U-36號的情況下受到了數次直接命中和嚴重破壞，然後沉沒。當露易絲號去接救浮在水面上的倖存者時，查爾斯王子號也對其開火，以為這是一艘德國補給船。在U-36號沉沒45分鐘後，剩餘倖存者被Q船救起。格雷夫上尉及15名船員獲救，但另有18人喪生。U-36號成為第一艘被Q船擊沉的潛艇，也是為數不多的犧牲品之一。沃德洛中尉因這次行動而獲頒傑出服務勳章，他的兩名船員也獲得了傑出服務獎章。Q船的商船部船員則獲得了1000英鎊的獎金，由他們自行瓜分。[5]
襲擊歷史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[6] |
|---|---|---|---|---|
| 1915年5月8日 | 莉蓮·德羅斯特號 |  丹麥
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1966 | 擊沉 |
| 1915年5月10日 | 比約恩號 |  瑞典
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1241 | 繳作戰利品 |
| 1915年5月10日 | 尼俄伯號 |  荷蘭
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654 | 繳作戰利品 |
| 1915年7月19日 | 北光號 |  挪威
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82 | 擊沉 |
| 1915年7月22日 | 埃塞爾斯坦王號 |  英國
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159 | 擊沉 |
| 1915年7月22日 | 紅寶石號 |  俄羅斯帝國
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3644 | 擊沉 |
| 1915年7月22日 | 和平之星號 | 英國
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180 | 擊沉 |
| 1915年7月23日 | 達那厄號 |  法國
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1505 | 擊沉 |
| 1915年7月23日 | 菲姆雷特號 | 挪威
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3,819 | 擊沉 |
| 1915年7月23日 | 埃妙妮號 | 英國
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210 | 擊沉 |
| 1915年7月23日 | 奧諾莉亞號 | 英國
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207 | 擊沉 |
| 1915年7月23日 | 薩頓號 | 英國
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332 | 擊沉 |
| 1915年7月24日 | 安格利亞號 | 英國
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107 | 擊沉 |
| 1915年7月24日 | 卡西奧號 | 英國
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172 | 擊沉 |
| 1915年7月24日 | 巴爾馬哈關口號 |  美國
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1571 | 繳作戰利品 |
| 1915年7月24日 | 羅斯林號 | 英國
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128 | 擊沉 |
| 1915年7月24日 | 斯特拉思莫爾號 | 英國
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163 | 擊沉 |
註釋
腳註
參考資料
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