陛下之162號潛艇(德語:SM U 162[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由不萊梅的伏爾鏗船廠承建,於1918年4月20日下水,至同年7月31日交付使用。U-162號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,曾參加大西洋潛艇戰。在其僅有的一次巡邏中,未能取得任何戰功。戰後,根據停戰協議的要求,該艇於1918年11月20日移交法國正式投降,並以皮埃爾·馬拉斯特號(法語:Pierre Marrast)之名在法國海軍服役,直至1937年拆解報廢。
歷史 | |
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德意志帝國 | |
艦名 | U-162號 |
下訂日 | 1917年2月9日 |
建造者 | 不萊梅伏爾鏗船廠 |
下水日 | 1918年4月20日 |
服役日 | 1918年7月31日 |
結局 | 1918年11月20日移交法國 |
法國 | |
艦名 | 皮埃爾·馬拉斯特號 |
獲取日 | 1918年11月20日 |
退役日 | 1937年1月27日 |
結局 | 拆解報廢 |
技術數據[1] | |
艦型 | U-160至U-172型 |
排水量 |
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全長 |
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全寬 |
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高度 | 8.25米 |
吃水 | 3.88米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 4名軍官、32名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 |
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參與行動 | 一次巡邏 |
戰績 | 無 |
設計
U-162號是由不萊梅伏爾鏗船廠承建的U-160至U-172號批次的三號艇。它沿襲了前一批次中型潛艇(U-105至U-114號)的設計,有較佳的機動性能;但在航速和續航里程方面略為下降,惟續排水量和潛航動力有所提升。[3]U-162號的水上和水下排水量分別為821噸和1002噸。其全長71.55米;舷寬6.30米,當中的耐壓殼體寬4.15米;有3.88米的吃水深度。艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機,總功率為2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機,總功率為1,230匹公制馬力(905千瓦特))。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.70米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[4]
U-162號在水上的最高速度達16.2節(30.0公里每小時),在水下的最高航速則為8.2節(15.2公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航8,500海里(15,700公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航50海里(93公里)。該艇裝備了六具直徑為500毫米的魚雷發射管,其中艇艏四具、艉部兩具,並可合共攜帶至多16枚魚雷;作為輔助武器的甲板炮則是一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[4]
歷史
U-162號是由德意志帝國海軍作為Q項戰時訂單(Kriegsauftrag Q)的一部分,於1917年2月9日向不萊梅的伏爾鏗船廠訂購。其艇體於1918年4月20日下水,至同年7月31日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉卡爾-弗里德里希·馮·阿本德羅特的指揮下正式交付使用。[2]完成海試後,U-162號被編入分駐埃姆登和博爾庫姆的第四潛艇區艦隊服役,並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。[5]
由於交付時間較晚,U-162號僅在北大西洋東部的不列顛島周邊執行過一次作戰巡邏,期間未能擊沉或擊傷任何船隻。其自身也在戰爭中倖存了下來,沒有被擊沉。戰後,根據對德停戰協議的要求,U-162號於1918年11月20日移交法國正式投降,並以皮埃爾·馬拉斯特號(Pierre Marrast)之名在法國海軍服役,直至1937年1月27日才從海軍序列中除籍,最終拆解報廢。[5]
註釋
腳註
參考資料
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