。托勒曼缺席了1985賽季的前三場賽事，而後六場因與輪胎供應商的糾紛導致只能有一輛賽車參賽。車隊當時非常掙扎。儘管托勒曼車手泰奧·法比（英语：Teo Fabi）在德國大獎賽奪得杆位，不過由於賽車本身的可靠性不佳，最終在20場大獎賽中只有兩次能夠完成賽事，沒有在賽季中得分。在1985年底，托勒曼車隊被班尼顿家族（英语：Benetton

门，并领导设计了捷豹XJR-14。在1991年世界跑车锦标赛（World Sportscar Championship）上，泰欧·法比（英语：Teo Fabi）驾驶捷豹XJR-14赛车赢得车手及车队双料总冠军。 1991年，罗斯·布朗回到F1围场中并加入贝纳通车队，担任技术总监。在贝纳通车队，他帮助

罗曼·迪马（英语：Romain Dumas） 2019 法国 WEC 洛伊克·杜瓦尔（英语：Loïc Duval） 2019 法国 WEC 泰奥·法比（英语：Teo Fabi） 2019 意大利 WEC（英语：World Sportscar Championship） 胡安·曼努埃尔·范吉奥 2017 阿根廷 F1

Taikyu 完整赛道 长度 4.673千米（2.904英里） 比赛单圈记录 1:27.188 (119.907 mph average), Teo Fabi, Silk Cut Jaguar, Jaguar XJR-14, 1991 主赛道 长度 3.022千米（1.877英里） 湖边赛道 长度 1

1979年摩纳哥大奖赛 埃里奧·德·安吉尼斯  義大利 3 1979–1986 1983年欧洲大奖赛 1985年加拿大大奖赛 泰欧·法比（英语：Teo Fabi）  義大利 3 1982 1984–1987 1985年德国大奖赛 1986年意大利大奖赛 丹尼爾·里卡多*  澳大利亞 3 2011– 2016年摩納哥大獎賽