T-35重型戰車是蘇聯在二次世界大戰前設計,在蘇德戰爭初期使用的多砲塔重型戰車。它同時是世界上唯一量產的,並且擁有5個砲塔的重型戰車。然而該戰車的機動力不足和低可靠性在實戰中被充分暴露出來。大部份的T-35戰車都在德國入侵蘇聯的巴巴羅薩行動初期被擊毀或者俘獲,然而大部分的損失並非是被德軍擊毀,而是因為機械故障或乘員操作失誤導致戰車的破壞而不得不被拋棄。雖然從外觀上看來T-35的體型巨大,但內部極為狹窄且多隔間。
此條目需要擴充。 (2013年7月21日) |
T-35 | |
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類型 | 重型戰車 |
原產地 | 蘇聯 |
服役記錄 | |
服役期間 | 1935年至1941年 |
使用方 | 蘇聯 |
參與戰爭/衝突 | 第二次世界大戰 |
生產歷史 | |
研發者 | OKMO戰車設計局 |
研發日期 | 1930年至1932年期間 |
生產商 | 馬利雪夫兵工廠 |
生產日期 | 1933年至1938年 |
製造數量 | 61輛 |
衍生型 | T-35B |
基本規格 | |
重量 | 45 tonnes |
長度 | 9.72 m |
寬度 | 3.20 m |
高度 | 3.43 m |
操作人數 | 11名 |
裝甲 | 11–30 mm |
主武器 | 76.2毫米KT-28戰車砲 |
副武器 | 2 × 45毫米20-K戰車砲,5到6座7.62毫米DT機槍 |
發動機 | 12汽缸 Mikulin M-17M汽油引擎 500 hp(370 kW) |
功率/重量 | 11 hp/tonne |
懸掛 | 圈簧式 |
作戰範圍 | 150 km |
速度 | 30 km/h |
每一台T-35重型戰車都會做一些小小的改變,因此,每台T-35戰車都是獨一無二的。
T-35A
1938年儘管紅軍中越來越對超重型戰車抱有疑問,還是生產了最後10輛T-35,其最大的特點是採用了錐形的炮塔,序號從No. 234-34到1939年6月生產的744-67,它們的前方車體裝甲和炮塔裝甲加厚到70和30MM,有五輛戰車(234-34, 234-35, 234-42, 61-744, 744-62)[1]在炮塔後方機槍上加裝了圓形槍座。
參考資料
外部連結
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