San Bernardino Transit Center

Monte）驶入艾尔蒙特公交专用道到联合车站后驶入普通的马路经过洛杉矶市中心然后再驶入海港公交专用道开至Harbor Gateway Transit Center，区间车到此结束而全程车会继续南下San Pedro。 不同于G线，J线在市中心和一般公交没有区别，而在艾尔蒙特公交专用道以及海港公交专用道上J线和其它公交

圣贝纳迪诺线（英語：San Bernardino Line）是南加州都会铁道运营的一条线路，来往于联合车站和圣贝纳迪诺-圣达菲车站之间，该线路于1992年开始运营时只从联合车站到波莫纳，是南加州都会铁道最初三条线路之一；但在1993年线路向东延伸到圣贝纳迪诺。1997年开始在周六服务，随后1998年周日也开始提供服务。

艾尔蒙特站是一个位于艾尔蒙特的公交枢纽站，紧靠10号州际公路和San Bernardino高速公路（215号州际公路），有银线、山麓公交、灰狗巴士、艾尔蒙特公交的公交路线从此发车，车站直接连接艾尔蒙特公交专用道（一条于10号州际公路大体平行的公交专用道，连接到洛杉矶市区的联合车站。） Metro Local:

通勤铁路。线路由圣地亚哥市中心开至欧申赛德市。该线路由北郡公交系统（North County Transit District）和庞巴迪运输运营。 1994年，北公系統建立了子公司圣迭戈北方铁路公司（San Diego Northern Railway Corporation），同年该公司从艾奇逊，托皮卡和圣达菲铁路（Atchison

metro.net. [2020-01-22]. （原始内容存档于June 3, 2021） （美国英语）.  Regional Connector Transit Project. LA Metro. [2023-06-25]. （原始内容存档于2022-11-01） （美国英语）.  Newton, Damien