R62 (New York City Subway car)

紐約地鐵R188型列車是紐約地鐵A分部的新技術列車（英语：New Technology Train），由川崎重工制造。506輛列車在2013年投入營運，取代1980年代在7號線營運的R62（英语：R62 (New York City Subway car)）及R62A（英语：R62A (New York City

R62型（英语：R62 (New York City Subway car)）列車在行駛3號線列車時必須同時開門）。曾經一度只有4節開門，直至2002年3號線列車運動每列9節的R62A型（英语：R62A (New York City Subway car)）列車。 與其他原初IRT地鐵（英语：Early

7>快車行駛。此線是A分部唯一服務皇后區的路線。 此線以紫色顯示，無論是在車站標誌、地鐵路線圖、R188型列車的內部路線圖還是R62A型（英语：R62A (New York City Subway car)）列車前方或側面的路線標誌皆然。路線通車至法拉盛前稱為「可樂娜線」或「伍德賽德及可樂娜線」。B

紐約地鐵（英語：New York City Subway）是美國紐約市擁有的地鐵系統，租予紐約市公共運輸局，該局是州立大都會運輸署（MTA）的輔屬機構。紐約地鐵在1904年通車，是世界上較早的公共交通系統之一，較多人使用的地鐵系統之一，亦是世界上最多車站的地鐵系統。紐約地鐵每日提供24小時服務，但部分路線在指定時間會停止運行。

。然而不少车站在翻新后，出现站台过低或空隙过大的情况。部分轨道需先移除道砟再更换轨道。已在4号线上运行一年的新R62型列车（英语：R62 (New York City Subway car)）运行状况良好，平均故障间隔达50,000英里（相比之下其它型号列车为9