R26 (New York City Subway car)

紐約地鐵R142A型列車，與R142型一樣，共同成為紐約地鐵A分部第四代新技術列車（英语：New Technology Train）的第一、二部分。這些車輛由日本川崎重工制造，取代紅鳥列車（英语：Redbird trains），包括R26（英语：R26 (New York City Subway car)）、R28（英语：R28

030節。連同R142A型一同取代了紅鳥列車（英语：Redbird trains），包括R26（英语：R26 (New York City Subway car)）、R28（英语：R28 (New York City Subway car)）、R29（英语：R29 (New York City Subway car)）、R33（英语：R33

R38（英语：R38 (New York City Subway car)）、R40/A（英语：R40/A (New York City Subway car)）、問題多多的R44（英语：R44 (New York City Subway car)），以及大量R32（英语：R32 (New York

York City Subway car)）和R32（英语：R32 (New York City Subway car)）。 起初，R179型號訂單包括208節全長75英尺（23米）的車廂。在2010－2014年資金計劃中，訂單改為290節全長60英尺（18米）的車廂，與R143與R

紐約地鐵R188型列車是紐約地鐵A分部的新技術列車（英语：New Technology Train），由川崎重工制造。506輛列車在2013年投入營運，取代1980年代在7號線營運的R62（英语：R62 (New York City Subway car)）及R62A（英语：R62A (New York City