Pratt & Whitney JT8D

普惠J75（JT4A） 普惠JT3D（TF33） 普惠JT8D（英语：Pratt & Whitney JT8D） 普惠JT9D 普惠TF30（英语：Pratt & Whitney TF30）（JTF10A） F100涡轮扇发动机（JTF22） 普惠PW1000G發動機 普惠PW1120（英语：Pratt &

波音727是一款中程三引擎窄體客機，是由美国波音公司所生產研發，載客量由149人至189人，航程達2,400至2,700海里。波音727採用普惠JT8D（英语：Pratt & Whitney JT8D）引擎，採用T型尾翼，引擎放在機身後方，其中二號引擎放在機身上方、尾翼下方，由S型管連接引擎和進氣口。

30被证明是苏联航空史上最可靠的機器之一，被授予国家奖肯定。 D-30在设计伊始，是专为图-134喷气式民航客机开发的一款民用发动机，其设计对标的发动机的是普惠公司研发生产的JT8D发动机（英语：Pratt & Whitney JT8D），后者于1962年首次在波音727客机上使用。

JT8D渦輪扇發動機（英语：Pratt & Whitney JT8D）授權許可生產（英语：Licensed production），並由三菱重工發動機事務部製造。 1969年夏季，CX-1原型機開始在川崎重工岐阜工廠組裝，1970年8月原型機出廠，同年11月首飛成功。

JT8D（英语：Pratt & Whitney JT8D）涡扇发动机，使得最大起飞重量增加至57吨，共生产了22架。 卡拉维尔10B1R型，通常简写为10R型，为基于VI-R型开发的机型，于1965年1月18日首飞。该型号采用了VI-R型的机身和10B型的普惠JT8D