Ouigo（法語發音：[wiˈɡo]）是法國國家鐵路下屬的一個廉價高速列車種類，於2013年成立。
名稱
「Ouigo」為法語「Oui」 (意為「是的」，相當於英語「Yes」) 與英語「go」的組合，此外也與英語「we go」同音。
歷史
Ouigo成立於2013年4月2日[1]，首條線路由馬恩拉瓦萊-謝西站出發，分別前往馬賽聖夏爾站和蒙彼利埃聖羅克站。2015年，新增南特—圖爾寬之間的線路。此後，雷恩、波爾多、斯特拉斯堡等法國大城市也相繼開通了Ouigo線路。
隨着Ouigo的運營，法國國家鐵路直屬的經濟型高鐵「ID TGV」服務於2017年徹底取消[2]。
運營
法國城際列車由法國國家鐵路下屬的Ouigo負責運營，以低廉的票價作為特點，谷峰期全程最低價格僅為同線路的普通高鐵列車的十分之一，但在高峰期仍可與普通高鐵持平甚至更高。
車輛
Ouigo使用特製的法國國鐵TGV Duplex列車，外觀呈藍綠色，其最高旅速與普通高鐵相當。
線路
截止2019年9月，Ouigo開行以下線路：
- 馬恩拉瓦萊—里昂機場—阿維尼翁—馬賽
- 圖爾寬/里爾—戴高樂機場—馬恩拉瓦萊—里昂機場—尼姆—蒙彼利埃
- 巴黎—里昂
- 巴黎—馬賽—土倫—康城—尼斯
- 巴黎—勒芒—昂熱—南特
- 巴黎—雷恩
- 巴黎—聖皮埃爾代科爾—普瓦捷—昂古萊姆—波爾多
- 圖爾寬—戴高樂機場—馬西—普瓦捷—波爾多
- 巴黎—梅斯—斯特拉斯堡
- 巴黎—斯特拉斯堡—科爾馬
- 巴黎—波爾多—阿讓—蒙托邦—圖盧茲
乘坐
相比普通高鐵列車，Ouigo：
- 不分設坐席等級，但可選擇附加設施或服務，如插頭、大件行李等。
- 其車票僅通過網絡進行銷售。
- 乘客須提前半小時到達車站。
- 上車前須通過人工檢票。
未來
預計2020年底，Ouigo列車車輛總數將達到35列[3]。
Ouigo西班牙
Ouigo España是法國國家鐵路SNCF的子公司，在西班牙客運西班牙客運鐵路市場化後在西班牙經營高鐵服務，使用Ouigo品牌。
參考資料
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