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日產Primera（英語：Nissan Primera，日语：プリメーラ）是日本日產汽車歐洲部門於1990年所推出的中型車，與日產藍鳥為姐妹車，用以取代日產Stanza（英语：Nissan Stanza）及Auster（英语：Nissan Auster）車系主打歐洲市場的中產階級客層，於日本及中國、
飛羚101（英語：Feeling 101），為裕隆汽車自行研發設計生產的汽車，是第一款由台灣主導開發的車款，高度參考日產汽車Nissan Violet車系的T11 Nissan Stanza，於1986年10月25日發表。至1988年止，共計銷售出16,653部。 1980年，國立中央大學工程學院院長朱信
裕隆汽車
B13 / B14 / N16） 萬利（英语：Nissan Violet）（Auster/Violet 710 / A10） 快得利（英语：Nissan Stanza）（Stanza T11） 飛羚（Feeling） 精兵（Arex） 樂利（英语：Nissan Laurel）（Laurel C230）
裕隆飛羚
哲偉，組成了當年人稱「鐵三角」的黃金組合，準備開始設計第一部由國人主導開發的車款。 1981年8月，因為飛羚大量抄襲長期合作夥伴日產汽車Nissan Stanza（曾以裕隆快得利名義在台販售）的設計，裕隆汽車為了避免日產汽車的疑心與芥蒂，遠離新店生產基地的龜山設立了裕隆汽車工程中心。裕隆汽車工程中
臺灣市場方面，裕隆汽車於1983年即在臺灣組裝第五代Sunny B11型系（裕隆代號YLN-311），繼續以「速利」為名正式在臺灣銷售，成為繼快得利（英语：Nissan Stanza）（Stanza）車系之後第二部在臺灣生產的前輪驅動車，同時並繼續在臺灣生產第四代B310型系採兩代車型同時銷售，車型共分成GL/DX/KSD/