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New Caledonia District
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哥倫比亞地區
1815年,西北公司位於落磯山脈西部的商業區正式分為兩個區:北部內陸的新喀裡多尼亞地區(英语:
New
Caledonia
District
)和南部的哥倫比亞地區。 同年,新喀裡多尼亞地區開始從哥倫比亞河下游通過海路接收大部分全年供應,而不是從威廉堡和蒙特利爾陸路接收。
乔治王子城
T'enneh)原住民族的土地上;該族的名稱正好解作「兩河合流處的居民」。西北公司和哈德遜灣公司(HBC)於1821年合併後,喬治堡歸入HBC轄下的新喀利多尼亞地區(英语:
New
Caledonia
(Canada))。 19世紀餘下的時間中,喬治堡的發展緩慢,待大主幹太平洋鐵路(英语:Grand Trunk Pacific
不列颠哥伦比亚省
New
Caledonia
(Canada)),從聖詹士堡管轄。湯普森河流域以南和哥倫比亞河以北的南部内陸地區歸入哥倫比亞區,從座落哥倫比亞河下游的溫哥華堡(現華盛頓州溫哥華市)管轄。現卑詩省東北部,洛磯山脈以東的和平河則歸入阿薩巴斯卡區(英语:
District
of
巴黎
of 1793–94. More than 7,500 were jailed or deported to places like
New
Caledonia
. Thousands of others fled to Belgium, England, Italy, Spain and the
西門·菲沙
率先於1807年在尼查科河及菲沙河合流之處(即現喬治王子城所在)建立喬治堡(Fort George)。 菲沙將這片地域稱為新喀里多尼亞(
New
Caledonia
),據稱是因為該處景象與他母親所描述的蘇格蘭高地有所相似;“喀里多尼亞”是古羅馬時期現蘇格蘭所在的拉丁語地名。