New Caledonia District

1815年，西北公司位於落磯山脈西部的商業區正式分為兩個區：北部內陸的新喀裡多尼亞地區（英语：New Caledonia District）和南部的哥倫比亞地區。 同年，新喀裡多尼亞地區開始從哥倫比亞河下游通過海路接收大部分全年供應，而不是從威廉堡和蒙特利爾陸路接收。

T'enneh）原住民族的土地上；該族的名稱正好解作「兩河合流處的居民」。西北公司和哈德遜灣公司（HBC）於1821年合併後，喬治堡歸入HBC轄下的新喀利多尼亞地區（英语：New Caledonia (Canada)）。 19世紀餘下的時間中，喬治堡的發展緩慢，待大主幹太平洋鐵路（英语：Grand Trunk Pacific

率先於1807年在尼查科河及菲沙河合流之處（即現喬治王子城所在）建立喬治堡（Fort George）。 菲沙將這片地域稱為新喀里多尼亞（New Caledonia），據稱是因為該處景象與他母親所描述的蘇格蘭高地有所相似；“喀里多尼亞”是古羅馬時期現蘇格蘭所在的拉丁語地名。

Toronto）的意大利移民向北遷至聖卡拉路。聖卡拉西路最大的慶祝活動之一為意大利贏得1982年國際足協世界盃，估計有300,000名球迷參與其中，由加里東道（Caledonia Road）至橡林路（Oakwood Avenue）之間近20個街區的街道被關閉。1981年，約有35,000名意大利裔居住在該地區，但到1991年，這一數字已降至20

Vanuatu Daily Post. 2019-07-10 [2020-07-20]. （原始内容存档于2022-01-29）.  New Caledonia Enhances Ties With Vanuatu Capital City. pireport.org. Pacific Islands