NSB Agenda

伴随着两台总输出功率为612千瓦的康明斯柴油发动机，列车的最高运行速度可达140公里/小时。列车已作为区域列车概念的一部分被纳入Agenda（英语：NSB Agenda）服务。然而，由于动车组多发的技术问题和局促的舱内设计，使其成为不受车友欢迎的车型之一。2007年，该动车组在诺尔兰铁路的部分服务已被机车牵引车厢的模式所取代。

Süddeutsche Zeitung. 1996-03-29 [2010-10-04]. （原始内容存档于2011-07-06） （德语）.  Chinese agenda. Railway Gazette International. 1998-06-01 [2010-10-09]. （原始内容存档于2019-12-29）

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