Marineministerium (Deutschland)

一以來第一個正式的海軍最高指揮機構，其前身為普魯士皇家海軍（德语：Preußische Marine）的「海軍局（英语：Marineministerium (Deutschland)）」，對首相和擁有最高指揮權的德國皇帝負責。「帝國海軍部」存在期間歷經數度改組，立為「帝國海軍總司令部」，1889年4

(1811–1873)）的主導下建立了德國人的第一支現代化海軍，並於1859年3月14日將統帥權分離成「海軍總司令部」以及直屬普魯士國王的「海軍局（德语：Marineministerium (Deutschland)）」。在德意志帝國建立後，普魯士王國的「海軍總司令部」被併入帝國中央的「帝國海軍部」，其權力分給了後者和「海軍總監（德语：Generalinspekteur

当时，由于普鲁士本土造船厂缺乏经验，而英国和法国的造船厂则对该类型舰只最富经验，因此海军部（德语：Marineministerium (Deutschland)）决定从这两个国家各订购一艘。其中腓特烈·卡尔号的合同于1866年1月9日同法国签订，王储号也于四天后同英国落实。法国

若对方试图用武力解决石勒苏益格-荷尔斯泰因问题，规模较小的普鲁士舰队将绝望地处于劣势。同年3月，时任普鲁士海军部（德语：Marineministerium (Deutschland)）兼战争部长（德语：Preußisches Kriegsministerium）的阿尔布雷希特·冯·罗恩发布了一项舰队

布法令通过预算案，其中包括750000塔勒（德语：Vereinstaler）用于建造铁甲舰。有了这些资金，海军部（德语：Marineministerium (Deutschland)）初步计划购买两艘铁甲巡防舰。它们倾向于在海外建造，因为本土造船厂似乎缺乏经验。于是在1866年1月9日，一艘刚刚开始