MH-6「小鳥」(英語:MH-6 Little Bird)直昇機,又常被暱稱為「殺手蛋」(Killer Egg),是美國陸軍用於特種作戰的單引擎輕型直昇機。MH-6和它的攻擊型版本AH-6最初是以OH-6A「小馬式」偵察直昇機為基礎改良而來,後期的版本則是以民用的MD 500E為發展藍本,擁有一個5葉片的主旋翼。至於家族中的最新版本MH-6M則是以MD 530F為基礎,擁有一個6葉片的主旋翼和4葉片的尾槳。
此條目需要擴充。 (2014年5月11日) |
MH-6「小鳥」 MH-6/AH-6 Little Bird | |
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MH-6「小鳥」輕型直昇機與其選配的輪型起落架 | |
類型 |
Light Observation Special Patrol Helicopter |
原產國 |
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製造商 |
休斯直升機 麥克唐納道格拉斯直升機系統公司 MD直升機 |
首飛 | 1963 年 2 月 27 日 |
起役日期 | 1980 |
狀態 | 在役 |
主要用戶 |
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發展自 | Hughes OH-6 Cayuse |
衍生型 | 波音 AH-6 |
衍生型
- EH-6E
特種作戰電子戰,指揮所版本。
- MH-6E
美國陸軍特種部隊使用的改進型攻擊直升機,以及美國陸軍特種部隊使用的隱形輕型攻擊和運輸直升機。
- AH-6F
特種作戰攻擊版。
- AH-6G
特種作戰攻擊版。
- MH-6H
特別行動版。
- AH/MH-6M
有時也稱為任務增強型小鳥 (MELB),它是 MD 530 系列商用直升機的高度改進版本。[1]到 2015 年,所有 MH-6 直升機將按照 MH-6M 標準進行現代化改造。
- A/MH-6R
A/MH-6的升級計劃。稱為A/MH-6R[2]。
- KUS-VH
大韓航空航天部 (KAL-ASD) 為韓國武裝部隊開發了一種武裝的無人駕駛版本的小鳥。KUS-VH 與波音 H-6U 無人小鳥 (ULB) 的不同之處在於,前者是完全無人駕駛的,而波音的 ULB 可以有人駕駛或無人駕駛。可以從地面站控制車輛。然而, Jane's International Defense Review 的Gareth Jennings表示,該平台可以與 AH-64E 一起用於「有人-無人合作」(MUM-T)系統中,發揮偵察/偵察作用,以促進「超視距」機動沖刷出敵軍。此外,大韓民國擁有超過 150 架 MH-6 小鳥,可根據不同任務需求進行設計或改裝。
操作者
性能(MH-6)
- 最高速度:370 km/h
- 實用升限:5,900 m
參數(MH-6)
普通參數
- 機組:2人,正、副駕駛各一
- 乘員:MH-6最多搭載4人
- 長度:32.6ft(9.8m)
- 旋翼直徑:27.4ft(8.30m)
- 高度:9.8ft(3.0m)
- 空重:1591lb(722kg)
- 有效載荷:1509lb(684kg)
- 最大起飛重量:3100lb(1406kg)
- 動力:一台T63-A-5A或t63-A-700渦輪軸發動機,630馬力(485kW)
- 機身長度:24.6ft(7.50m)
- 機身寬度:4.6ft(1.4m)
- 螺旋槳:主槳6葉尾槳4葉
- 燃料容量:62 US gal (242 L) or 403 lb (183 kg)
- 武裝:
退役
根據軍聞網站「THE WARZONE」2024年2月報導,基於航空投資的再平衡,美軍特戰部隊所使用的MH-6「小鳥」直升機將汰除,預計將用「未來垂直起降載具」(FVL)的衍伸或其他計劃機型取代[5]。
流行文化
參見
外部連結
- (中文) MH/AH-6特戰直升機
參考文獻
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