Ligne Paris - Le Havre
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1965年，法兰西岛规划办（法语：Schéma directeur de la région Île-de-France）提出了修建三条快铁主线的规划方案。 东西线：西段为圣日耳曼线，并且和巴黎-勒阿弗尔线（法语：Ligne Paris - Le Havre）相通，在楠泰尔（Nanterre） 接上新修铁路，经拉德芳斯（La
巴黎－勒阿弗尔铁路，全名为巴黎圣拉扎尔至勒阿弗尔铁路（法語：Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre），是法国本土的一条铁路干线，起点为巴黎圣拉扎尔站，终点为勒阿弗尔站，全长228公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路，全程最快旅行时间在两小时以内。该铁
巴黎公交20路—99路列表
Jean Tricoire, Le bus, un réseau dans la ville, p. 15 20minutes.fr. Paris: Cinq nouvelles lignes, 42 lignes modifiées... Voici le nouveau plan de bus
(fin 2009). Le Havre, France. 2007 : Salle symphonique, Copenhague, Danemark 2008-2010 : Tour de bureaux "sas suède" de 130 mètres dans le périmètre d'Euroméditerranée
黎北站，同时也是欧洲第三繁忙的铁路车站。 圣拉扎尔站建成于路易-菲利普一世时期，于1837年随着法国第一条铁路——巴黎-圣日耳曼线（法语：Ligne Paris - Saint-Germain-en-Laye）的通车而投入使用。当时的车站是一座木质站屋，并且只是叫做“西部月台”（embarcadère