L-2草蜢聯絡機(英語:Grasshopper)是一款由泰勒克拉夫特飛機公司英語Taylorcraft Aircraft二戰期間為美國陸軍航空軍製造的觀察和聯絡機。

Quick Facts Taylorcraft L-2 Grasshopper, 概觀 ...
Taylorcraft L-2 Grasshopper
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紀念空軍英語Commemorative Air Force的Taylorcraft L-2M
概觀
類型聯絡機/運輸機/觀察機
乘員2人
服役1941年
生產泰勒克拉夫特飛機公司英語Taylorcraft Aircraft
產量1984架
現況已退役
技術數據
長度22ft9in(6.9m)[1]
翼展35ft5in(10.8m)
高度6ft8in(2.0m)
翼面積181sq ft(16.8m²)
空重875lb(397kg)
負載重量425lb(193kg)
最大起飛重量1,300lb(590kg)
發動機1具大陸O-170-3英語Continental O-1704缸風冷引擎
推力65hp(48kW)
性能數據
最大速度92mph(148km/h,80kn)
巡航速度83mph(134km/h,72kn)
爬升率395ft/min(2.01m/s)
最大升限12,000ft(3,658m)
最大航程303mi(488km,263nmi)
Close

發展

1941年,美國陸軍航空軍訂購了四架Taylorcraft D英語Taylorcraft D,型號為YO-57。1941年夏天,YO-57在路易斯安那州德克薩斯州的演練中進行評估。第1騎兵師師長英尼斯·P·史威夫特英語Innis P. Swift將軍為其命名為草蜢(在目睹其顛簸的着陸過程後)。[2]而後,美軍簽署了O-57草蜢的生產訂單。1942年3月,改名成L-2草蜢

第二次世界大戰期間,陸軍航空軍將L-2用作敵後偵查,負責搜尋敵方的攻擊路徑與補給點。同時,也用於聯絡和運輸,這些任務需要飛機能夠在田地等不平整地形上短距起降。

戰後,部分L-2被改裝為民用,稱為Model DCO-65。有幾架L-2到2021年仍然適航。

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位於美國空軍國家博物館的Taylorcraft L-2M
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L-2M的內部
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Taylorcraft DCO-65

型號

YO-57
Taylorcraft Model D的軍用版本,共有4架用於評估
O-57
量產版本的YO-57,共20架,於1942年重新命名成L-2
O-57A
O-57的改良版本,重新設計了內艙和無線電系統,並且後座觀察員座椅可以360度旋轉M共336架,重新命名成L-2A
L-2
於1942年重新命名的O-57,額外建造了50架
L-2A
於1942年重新命名的O-57A,額外建造了140架
L-2B
改裝後的L-2A,用於火砲定位,共490架
L-2C
13架具有串連座椅的Taylorcraft Model DC65
L-2D
1架具有串連座椅的Taylorcraft Model DL65
L-2E
2架具有串連座椅的Taylorcaft Model DF65
L-2F
2架具有並排座椅的Taylorcraft Model BL65,其中1架命名成UC-95
L-2G
2架具有並排座椅的Taylorcraft Model BF
L-2H
9架具有並排座椅的Taylorcraft Model BC12-65
L-2J
5架具有並排座椅的Taylorcraft Model BL12-65
L-2K
4架具有並排座椅的Taylorcraft Model BF12-65
L-2L
1架具有並排座椅的Taylorcraft Model BF60
L-2M
配備緊密貼合的引擎蓋、機翼擾流板和串聯座椅L-2A,共900架
TG-6
Model ST.1002的三人座訓練滑翔機,配有加大的尾翼面積、機翼擾流板和更簡易的起落架,共生產250架
LNT-1
美國海軍版本的TG-6
XLNT-2
改裝後進行Glomb英語Glomb測試的LNT-1[3]
UC-95
其中1架具有並排座椅的Taylorcraft Model BL65

用戶

 法國
 海地
 荷蘭
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飛行於德州航空博物館英語Texas Air Museum斯拉頓英語Slaton, Texas的L-2M
 美國

參考

外部連結

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