K677/676、K675/678次列車

K677/676、K675/678次列車是中國鐵路運行於江蘇徐州至廣東省會廣州間的快速列車，自2015年7月1日起改為現運行區間運行，由上海鐵路局南京客運段負責客運乘務。列車使用中國鐵路25G型客車，沿京滬鐵路、水蚌鐵路、淮南鐵路、寧銅鐵路、銅九鐵路、京九鐵路、廣深鐵路及京廣鐵路運行，途徑江蘇、安徽、江西、廣東四省，全程運行1876公里。其中徐州站至廣州白雲站運行26小時05分，使用車次為K677/676次；廣州白雲站至徐州站運行26小時25分，使用車次為K675/678次。

K677/676、K675/678次旅客列車
概述
開行日期	2015年7月1日
所屬鐵路局	上海鐵路局
擔當客運段	南京客運段
當前車次	K677/676、K675/678次
曾用車次	322/323、324/321次、 2025/2026次、 K177/178次
列車等級	快速列車
運行區間	徐州站 ↔ 廣州白雲站
主要停站	宿州站、蚌埠站、合肥站、 蕪湖站、銅陵站、池州站、 九江站、南昌站、吉安站、 贛州站、河源站、惠州站、 東莞東站
運行時間	26小時05分（K677/676次） 26小時25分（K675/678次）
發車時間	徐州站：18:18 廣州白雲站：07:00
終到時間	廣州白雲站：次日20:23 徐州站：次日09:25
途經路線	京滬鐵路、水蚌鐵路、淮南鐵路、 寧銅鐵路、銅九鐵路、京九鐵路、 廣深鐵路、京廣鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

K676/677、K678/675這對車次曾於2014年7月1日至2015年3月20日間用於成都至煙臺的列車，但因客流不足而停運，原車次得以留空。^[1]

K677/676、K675/678次列車最早為開通於上世紀80年代的南京西/合肥～廈門的322/323、324/321次列車，隔日輪開^[2]，之後該車一分為二，拆分為合肥～廈門、南京西～廈門的兩對列車，其中，南京～廈門列車後來調整為為2521/2522次，在2011年7月1日調圖後升級為快速列車，車次為K161/162次^[3]。

而合肥～廈門列車後來則逐步調整為為蚌埠—廈門2025次、廈門—合肥2026次。

2011年7月1日調圖後，2025/2026次升級為快速列車，車次為K177/178次（這對車次原用於北京-銀川列車）^[4]。

2012年12月21日調圖後，K177/178次延伸至徐州站始發終到，改為徐州至廈門間運行^[5]；

2015年7月1日調圖後，配合合福高鐵開通，K177/178次運行區段更改為徐州至廣州東，並改經京滬、水蚌、淮南、寧銅、銅九、京九、廣深線運行，車次調整為K677/676、K675/678次，成為徐州站首班始發進穗列車^[6]。

2024年1月10日，K677/676、K675/678次列車改為新啟用的廣州白雲站始發終到。

列車編組

K677/676、K675/678次列車使用配屬上海鐵路局合肥車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取16節車廂編組，其中硬臥車6輛、硬座車6輛，空調發電車、軟臥車、餐車和行李車各1輛。

車廂編號	1	2-7	8	9	10-15	16
車型	KD25G 空調發電車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機車交路

配屬南昌機務段的和諧1D型電力機車第0290號牽引K677次列車駛離京九下行線龍川隧道

車站區段	徐州 ↔ 合肥	合肥 ↔ 南昌	南昌 ↔ 廣州白雲
本務機車 配屬 司機更替	和諧1D型電力機車 上局徐段 徐州司機	東風11型內燃機車 上局合段 合肥/蕪湖/向塘司機在蕪湖/九江換乘	和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車 南局南段 南昌司機

時刻表

現行時刻

• 數據截至2024年1月10日^[7]。

K677/676次					停靠站	K675/678次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K677	0	當日	—	18:18	徐州	09:25	—	次日	1876	K678
K677	74	當日	19:10	19:14	宿州	08:27	08:32	次日	1802	K678
K677	—	當日	↓	↓	固鎮	07:53	07:57	次日	1755	K678
K677	164	當日	20:13	20:31	蚌埠	07:05	07:15	次日	1712	K678
K677	314	當日	22:29	22:44	合肥	04:10	04:25	次日	1562	K678
K677	455	次日	00:23	00:29	蕪湖	02:22	02:42	次日	1421	K678
K677	533	次日	02:16	02:21	銅陵	00:14	00:20	次日	1343	K678
K677	590	次日	03:34	03:37	池州	23:07	23:10	當日	1286	K678
K677	780	次日	05:55	06:01	九江	20:12	20:22	當日	1096	K678
K677	915	次日	07:20	07:51	南昌	18:23	18:44	當日	961	K678
K677	1055	次日	09:30	09:34	新幹	↑	↑	當日	—	K678
K677	1141	次日	10:27	10:32	吉安	15:53	15:56	當日	735	K678
K677	1175	次日	10:54	10:58	泰和	↑	↑	當日	—	K678
K677	1254	次日	11:48	11:52	興國	↑	↑	當日	—	K678
K677	1327	次日	12:39	12:45	贛州	13:53	13:59	當日	549	K678
K677	1390	次日	13:26	13:30	信豐	↑	↑	當日	—	K678
K677	1475	次日	14:33	14:37	定南	↑	↑	當日	—	K678
K677	1568	次日	15:53	15:56	龍川	↑	↑	當日	—	K678
K677	1643	次日	16:51	16:54	河源	10:07	10:10	當日	233	K678
K677	1723	次日	17:49	17:53	惠州	09:12	09:17	當日	153	K678
K677	1777	次日	18:37	18:47	東莞東	08:21	08:28	當日	99	K678
K676	1876	次日	20:23	—	廣州白雲	—	07:00	當日	0	K675

歷史時刻

K677/676次					停靠站	K675/678次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K677	0	當日	—	18:18	徐州	09:25	—	次日	1863	K678
K677	74	當日	19:10	19:14	宿州	08:27	08:32	次日	1789	K678
K677	—	當日	↓	↓	固鎮	07:53	07:57	次日	1742	K678
K677	164	當日	20:13	20:31	蚌埠	07:05	07:15	次日	1699	K678
K677	314	當日	22:29	22:44	合肥	04:10	04:25	次日	1549	K678
K677	455	次日	00:23	00:29	蕪湖	02:22	02:42	次日	1408	K678
K677	533	次日	02:16	02:21	銅陵	00:14	00:20	次日	1330	K678
K677	590	次日	03:28	03:37	池州	23:07	23:10	當日	1273	K678
K677	780	次日	05:55	06:01	九江	20:08	20:22	當日	1083	K678
K677	915	次日	07:20	07:51	南昌	18:15	18:37	當日	948	K678
K677	1055	次日	09:30	09:34	新幹	↑	↑	當日	—	K678
K677	1141	次日	10:27	10:32	吉安	15:38	15:42	當日	722	K678
K677	1175	次日	10:54	10:58	泰和	↑	↑	當日	—	K678
K677	1254	次日	11:48	11:52	興國	↑	↑	當日	—	K678
K677	1327	次日	12:39	12:45	贛州	13:38	13:44	當日	536	K678
K677	1390	次日	13:26	13:30	信豐	↑	↑	當日	—	K678
K677	1475	次日	14:33	14:37	定南	↑	↑	當日	—	K678
K677	1568	次日	15:53	15:57	龍川	10:42	10:45	當日	295	K678
K677	1643	次日	16:52	16:58	河源	09:44	09:47	當日	220	K678
K677	1723	次日	17:49	17:53	惠州	08:45	08:54	當日	140	K678
K677	1777	次日	18:37	18:47	東莞東	07:55	08:03	當日	86	K678
K676	1863	次日	19:48	—	廣州東	—	06:57	當日	0	K675

K677/676、K675/678次（2023年9月20日）

K677/676次					停靠站	K675/678次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K677	0	當日	—	18:23	徐州	09:55	—	次日	1844	K678
K677	74	當日	19:10	19:16	宿州	09:01	09:04	次日	1770	K678
K677	164	當日	20:15	20:31	蚌埠	08:01	08:05	次日	1680	K678
K677	295	當日	22:37	22:50	合肥	04:51	05:20	次日	1549	K678
K677	359	當日	23:39	23:43	巢湖	03:44	03:47	次日	1485	K678
K677	436	次日	00:50	00:56	蕪湖	02:36	02:42	次日	1408	K678
K677	514	次日	03:08	03:12	銅陵	00:54	00:58	次日	1330	K678
K677	571	次日	03:53	03:57	池州	00:10	00:13	次日	1273	K678
K677	761	次日	06:10	06:35	九江	21:12	21:33	當日	1083	K678
K677	—	次日	↓	↓	德安	20:35	20:37	當日	1028	K678
K677	—	次日	↓	↓	向塘	19:14	19:22	當日	920	K678
K677	—	次日	↓	↓	新干	18:01	18:04	當日	808	K678
K677	1122	次日	10:43	10:51	吉安	17:03	17:07	當日	722	K678
K677	1156	次日	11:12	11:16	泰和	↑	↑	當日	—	K678
K677	1308	次日	13:08	13:14	贛州	14:58	15:04	當日	536	K678
K677	1371	次日	13:58	14:03	信豐	↑	↑	當日	—	K678
K677	1433	次日	14:43	14:47	龍南	↑	↑	當日	—	K678
K677	1456	次日	15:15	15:18	定南	↑	↑	當日	—	K678
K677	1549	次日	16:33	16:39	龍川	11:51	12:00	當日	295	K678
K677	1624	次日	17:35	17:38	河源	10:49	10:54	當日	220	K678
K677	1704	次日	18:32	18:36	惠州	09:50	09:56	當日	140	K678
K677	1758	次日	19:21	19:27	東莞東	08:59	09:07	當日	86	K678
K676	1844	次日	20:34	—	廣州東	—	08:00	當日	0	K675

K677/676、K675/678次（2016年7月15日）

車次歷史

K677/676、K675/678這對車次此前曾被多趟列車使用。

2008年12月21日運行圖調整，成都～南京西1434/1/4/1、1432/3/2/3次列車由普快列車升為快速列車，車次改為K678/5/8/5、K676/7/6/7次。^[8]

2013年12月28日運行圖調整後，成都～南京K678/675、K676/677次停運。^[9]

2014年7月1日運行圖調整後，增開成都～煙臺K678/675、K676/677次快速旅客列車1對，但因客流不足，這趟列車在僅僅運行不到9個月之後，就於2015年3月19日自始發站起正式停運。^[10]

參見

• 徐深高速動車組列車
• K301/304、K303/302次列車

參考資料

1. 菏泽火车站5趟列车时间有变两对列车停运. 大眾網. 2015-03-24 [2015-06-16]. （原始內容存檔於2019-02-16）.
2. 福建·铁路志. [2015-06-06]. （原始內容存檔於2015-02-24）.
3. 7月1日起铁路实行新列车运行图. [2015-06-06]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
4. “普快”列车走“快”. [2015-06-06]. （原始內容存檔於2015-02-24）.
5. 徐州至厦门K177次快速列车今日首发. [2015-06-06]. （原始內容存檔於2015-02-24）.
6. 7月1日全国铁路“调图” 徐州新增三趟始发列车. 淮海網. 2015-05-20 [2015-06-12]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
7. 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-08]. （原始內容存檔於2015-06-27）.
8. 21日起成都多趟列车有变 15小时到贵阳. [2015-07-15]. （原始內容存檔於2015-07-15）.
9. 铁路部门将调图 火车时刻有变化. [2015-07-15]. （原始內容存檔於2015-07-15）.
10. 3月20日起部分火车票停售 烟台至成都车次调整. [2015-07-15]. （原始內容存檔於2018-10-04）.