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Inertia coupling
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F-100超級軍刀戰鬥機
Armament Center)進行。F-100A在後續測試中被發掘到最大隱患是慣性耦合(英语:
Inertia
coupling
),在1950年代這個問題首度出現,它造成F-100A在飛行時會出現偏航不穩定,並進而誘發突如其來的偏航、滾轉,甚至造成飛機結構超過負
查克·葉格
間開始向左偏轉,他想辦法把機身修正,結果飛機竟突然又往右劇轉,就這樣一左一右劇烈偏擺,他遇到人類在此之前從來沒遇到過、一種叫慣性耦合(
Inertia
Coupling
)的現象。葉格在掙扎了一陣子之後,整架X-1A已經陷入無方向性亂翻的程度,他在下墜了50,000呎的高度後,終於在25,000呎的高度時將飛機控制住。