Hispano-Suiza 12Y

的名称。[來源請求] 克里莫夫设计局成立于20世纪30年代初期，旨在生产和改进液冷Hispano-Suiza 12Y（英语：Hispano-Suiza 12Y） V-12 活塞发动机，苏联已获得该发动机的许可证。当时克里莫夫还生产摩托车。 1946年，英国政府允许劳斯莱斯公司向苏联出售一批尼恩引擎和Derwent

513）相當失望，並決定採用M.S.406。為了重拾評價，德氏決定使用更優秀的飛機設計技術與更卓越的動力來源，他因此選擇了伊斯帕諾-西扎12Y型發動機（英语：Hispano-Suiza 12Y）。而另外一個讓他受到震撼的事件則是英國推出的颶風戰鬥機與噴火戰鬥機，兩架飛機雖然技術代差上略有差距，但都不約而同地使用輸

sekretarijat za narodnu odbranu，縮寫：SSNO）購入了安裝在HSS.630牽引式機炮架以上的伊斯帕諾-西扎（英语：Hispano-Suiza）HS.804 20毫米L/70單管高射機炮的特許生產證。1955年，HS.804由紅旗扎斯塔瓦公司以扎斯塔瓦20/1-mm-M55（Zastava

1具伊斯帕諾-西扎(Hispano-Suiza) 12Y-31型 水冷式12汽缸活塞發動機功率641千瓦 性能數據 最大速度 486 公里/小時 最大航程 750 公里 武器装备 機槍 2挺7.5毫米MAC 34機槍 機炮 1挺20毫米伊斯帕諾-西扎(Hispano-Suiza) HS-404機砲

771.65英尺／秒，1.59马赫）到新型設計的790米／秒，這在炮口初速的提高方面作出了重大的改進。這只比伊斯帕諾Mk.V（英语：Hispano-Suiza HS.404）等當代20毫米機炮的840米／秒（2,755.91英尺／秒，2.47马赫）略低一點，使新型機炮炮彈適合在纏鬥期間以及對較大型的目標使用。其機構將射速由Mk