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Diesel emissions scandal
来自维基百科,自由的百科全书
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福斯集團汽車舞弊事件
福斯集團汽車舞弊事件,又稱福斯汽車廢氣排放醜聞(Volkswagen
emissions
scandal
)、柴油門、排放門,是指大众集团(VW)於2015年9月,被美国国家环境保护局(EPA)查獲,其在美國銷售的車輛,发动机控制器都植入了特殊軟體,以規避官方檢驗的事件。9月18日,EPA指控大众集
门 (事件)
Should host, other officials also take rap for Hong Kong 'partygate'
scandal
?. South China Morning Post. 2022-02-04 [2022-02-18]. (原始内容存档于2022-07-07)
漂綠
事件)。《富比士》雜誌估計,這起醜聞讓福斯汽車損失354億美元。也有其他車廠在排放系統上作弊(參見柴油引擎排放造假弊案(英语:
Diesel
emissions
scandal
))。 奧斯頓·馬丁、羅伯特·博世有限公司等品牌於2020年11月被發現資助一份報告,該報告將電動汽車能導致的環境效益淡化,並
丰田皇冠
1958年進行了外觀翻新,名為RS20,翻新後新增了雙滷素前照燈和一體式前擋風玻璃。 1959年10月,日本推出了第一台柴油引擎乘用車,名為皇冠
Diesel
。引擎僅具有40匹马力. 1960年10月,1.5 LR引擎改為1.9升的豐田3R引擎,該型號最初稱為RS30,只在豐田Deluxe可用。196