D385/386次列車，是中國國內一對曾經往返於蘇州、北京兩地的旅客列車。於2009年11月2日改為CRH2型動車組列車。D386/385次使用2組CRH2E型臥鋪動車組運行，共計16輛。然而，該列車已於2011年隨着京滬高速鐵路的開通而停運。
歷史
D385/386次列車前身為409/410次列車，是蘇州首趟始發進京列車[1]，1998年10月1日中國鐵路第二次大提速後車次改為K83/84次，運行時間由17小時10分鐘縮短到14小時34分，並改用雙層25K型車底[2]，北京至蘇州實現夕發朝至[3]。2000年10月，中國鐵路實施第三次大提速，重新分類和調整了列車的等級和車次，K83/84次列車升級為特快列車，使用25K型客車車體。2004年4月18日，中國鐵路實施第五次大面積提速，T85/86次列車再度升級為直達特快列車，車次改為Z85/86次列車，使用25T型客車車體，運行時間比原來縮短2小時32分，原車次得以留空[4]。沿京滬鐵路運行，全程1379公里，途經北京、天津、河北、山東和江蘇五省市。
歷史編組（2004-2009年）
歷史機車交路（2004-2009年）
| 車站區段 | 北京 ↔ 蘇州 |
|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
東風11G型柴油機車 京局京段 單司機值乘 |
參見
- 京蘇高速動車組列車（僅G4次單向）
參考資料
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