D3/4次列車是中國鐵路運行於首都北京至中央直轄市重慶市的一趟動車組列車，其前身Z3/4次自2004年4月18日起開行，由北京鐵路局北京客運段京宜車隊負責客運任務，是在第五次大提速之後，北京與武漢之間開行的4對直達列車中的一對，為新開行的兩對列車之一（Z37/38次列車為原T37/38次列車升級而來，Z77/78次列車為原來的T77/78次列車升級而來）。列車使用兩組復興號CR200J型電力動車組，沿京廣鐵路、漢宜鐵路、宜萬鐵路、渝利鐵路運行，行程2050公里，途經重慶、湖北、河南、河北、北京三省兩市。列車最高時速達160公里。其中北京西站至重慶北站運行17小時57分，使用車次為D3次，重慶北站至北京西站運行18小時4分，使用車次為D4次。
 | 此條目需要更新。 (2024年1月10日) |
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歷史
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中國鐵路於2004年4月18日實施第五次大提速，並開行18對「點到點」直達特快列車，其中包括北京西至漢口的Z3/4次，這班列車由北京鐵路局擔當，使用新造的國產25T型車底[1]，採取全臥鋪編組。[2]首班Z3次列車於2004年4月17日晚20時42分從北京西站開出，次日早6時52分到達漢口站。[3]首班Z4次則於4月18日從漢口開出。[4]
2009年6月21日，由於京滬Z21/22次停運，Z3/4次列車改用原Z21/22次列車的BSP車底，本務機車由韶山9G型電力機車改為東風11G型內燃機車，原有的25T型DC600V車底轉配蘭州鐵路局，並用於新增的京蘭Z55/56次列車。然而此調整過後，該列車軟臥的售出率一度高於軟座。[5]
2012年6月30日，因應漢宜鐵路開通運營，Z3/4次列車延長至宜昌東。[6]同年12月，該列車在京廣高速鐵路開通後得到保留。[7]2015年3月20日，Z3/4次列車再次更換25T型DC600V車底，全程硬座票價177.5元，與宜昌最早的進京列車T50次相差無幾（僅多4元），但運行時間仍比T50次列車快5小時54分。[8]
該列車在2016年春運期間臨時延長至重慶北。春節後縮短運行區間至宜昌東，為2016年7月1日調圖後Z3/4雙向延長至重慶北做準備。
2016年7月1日，中國鐵路總公司在2016年5月15日的調圖後再次進行了微調。在本次調整中，Z3/4次列車雙向延長至重慶北。
2024年1月10日起，中國鐵路實行2024年度第一季度列車運行圖。其中，Z3/4次改為CR200J3-C型動力集中動車組擔當，車次改為D3/4次，經興胡聯絡線、渝懷鐵路、井西鐵路延長至重慶西站始發終到，改進重慶北站渝懷場辦客。原Z3次自1月8日起、Z4次自1月9日起停運，車次留空。新D3次自1月10日起、D4次自1月11日起開行。
受成渝中線高速鐵路引入重慶北站施工的影響，2024年3月20日起D3次、3月21日起D4次調整為重慶北站始發終到。
列車編組
Z3/4自採取18節列車編組，在開行初期曾使用國產25T型列車，在北京-上海間運行的Z21/22次列車停運後更換青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司製造的中國鐵路25T型客車。席別分為軟臥、軟座兩種。軟臥車票與特快列車相同。2015年3月20日，該列車的車底再次更換為國產25T型客車，原有的BSP車底也自同年4月20日起被用於北京至秦皇島的Y509/510次列車，還有一部分成為熱備車底。在使用動集動車組前，Z3/4次的列車編組如下：
以下為Z3/4次列車的過往編組：
歷史機車交路
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Z3/4次列車在使用BSP車底時由東風11G型內燃機車牽引，2015年更換國產化25T車底後在京漢段改用和諧3D型電力機車，漢宜段改用和諧1D型電力機車牽引。2016年7月1日之後，和諧1D型電力機車牽引區段延長至重慶北。
時刻表
- 數據截至2024年3月21日[9]：
| D3次 | 停靠站 | D4次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 18:05 | 北京西 | 10:11 | — | 次日 | 2050 |
| — | 當日 | ↓ | ↓ | 保定 | 08:46 | 08:48 | 次日 | 1904 |
| 281 | 當日 | 20:30 | 20:36 | 石家莊 | 07:29 | 07:35 | 次日 | 1735 |
| 689 | 次日 | 00:05 | 00:11 | 鄭州 | 03:54 | 04:00 | 次日 | 1395 |
| 1205 | 次日 | 04:35 | 04:41 | 漢口 | 23:18 | 23:27 | 當日 | 845 |
| 1409 | 次日 | 06:10 | 06:13 | 荊州 | 21:45 | 21:49 | 當日 | 641 |
| 1497 | 次日 | 06:56 | 07:05 | 宜昌東 | 20:56 | 21:02 | 當日 | 553 |
| 1711 | 次日 | 09:00 | 09:06 | 恩施 | 18:49 | 18:58 | 當日 | 339 |
| 1958 | 次日 | 11:09 | 11:13 | 涪陵北 | 16:48 | 16:53 | 當日 | 92 |
| 2050 | 次日 | 12:02 | — | 重慶北 | — | 16:07 | 當日 | 0 |
| Z3次 | 停靠站 | Z4次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 17:53 | 北京西 | 10:11 | — | 次日 | 2050 |
| — | 當日 | ↓ | ↓ | 保定 | 8:46 | 8:48 | 次日 | 1904 |
| 281 | 當日 | 20:18 | 20:24 | 石家莊 | 7:29 | 7:35 | 次日 | 1769 |
| 689 | 當日 | 23:53 | 23:59 | 鄭州 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1205 | 次日 | 4:23 | 4:43 | 漢口 | 23:04 | 23:27 | 當日 | 845 |
| 1409 | 次日 | 6:12 | 6:16 | 荊州 | 21:30 | 21:35 | 當日 | 641 |
| 1497 | 次日 | 6:59 | 7:09 | 宜昌東 | 20:37 | 20:47 | 當日 | 553 |
| 1711 | 次日 | 9:08 | 9:14 | 恩施 | 18:26 | 18:36 | 當日 | 339 |
| 1958 | 次日 | 11:21 | 11:29 | 涪陵北 | 16:09 | 16:18 | 當日 | 92 |
| 2050 | 次日 | 12:17 | — | 重慶北 | — | 15:22 | 當日 | 0 |
| Z3次 | 停靠站 | Z4次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 17:48 | 北京西 | 10:11 | — | 次日 | 2050 |
| — | 當日 | ↓ | ↓ | 保定 | 8:43 | 8:46 | 次日 | 1904 |
| 281 | 當日 | 20:13 | 20:19 | 石家莊 | 7:26 | 7:32 | 次日 | 1769 |
| 1205 | 次日 | 4:14 | 4:34 | 漢口 | 23:08 | 23:33 | 當日 | 845 |
| 1409 | 次日 | 6:03 | 6:07 | 荊州 | 21:36 | 21:38 | 當日 | 641 |
| 1497 | 次日 | 6:50 | 7:01 | 宜昌東 | 20:34 | 20:53 | 當日 | 553 |
| 1711 | 次日 | 9:00 | 9:06 | 恩施 | 18:12 | 18:18 | 當日 | 339 |
| 2050 | 次日 | 12:12 | — | 重慶北 | — | 15:21 | 當日 | 0 |
- 數據截至2012年12月21日。
| Z3次 | Z37次 | Z11次 | Z77次 | 停靠站 | Z78次 | Z4次 | Z38次 | Z12次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |
| — | 20:54 | — | 21:00 | — | 21:06 | — | 21:12 | 北京西 | 06:47 | — | 06:53 | — | 06:59 | — | 07:05 | — |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 03:44 | 03:46 | 漯河 | 00:01 | 00:03 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 05:03 | 05:05 | 信陽 | 22:36 | 22:38 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 06:25 | 06:27 | 孝感 | 21:07 | 21:17 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 06:34 | — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 07:08 | — | 漢口 | — | 20:24 | — | 21:12 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| — | — | 06:55 | — | 07:01 | — | — | — | 武昌 | — | — | — | — | — | 21:03 | — | 21:09 |
意外事故
參見
- 京渝高速動車組列車
- v:北京-宜昌高速動車組列車
- 京武高速動車組列車
- T9/10次列車，第一對京渝列車
- K589/590次列車，第二對京渝列車，已改道
- Z95/96次列車，第三對京渝列車
- Z11/12次列車，京武直特之一，已停運
- Z77/78次列車，京武直特之一，已停運
- Z37/38次列車，京武直特之一，已升級
- T49/50次列車
註釋
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