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Collector/distributor road
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下營系統交流道
此交流道型式為全苜蓿葉型,國道一號、台84線左轉均以環道設計連接,並於兩環間增設集散道(英語:
Collector
-
Distributor
Road
)避免轉向車輛干擾交通。 〈南部〉臺南更順暢 台84線下營系統交流道通車 (页面存档备份,存于互联网档案馆) ,2011年10月3日
嘉義系統交流道
k處,於2002年4月3日啟用。交流道型式為苜蓿葉型,國道一號、台82線左轉均以環道設計連接,並於兩環間增設集散道(英語:
Collector
-
Distributor
r
Road
)避免轉向車輛干擾交通。 嘉義系統交流道在2016年經民意代表反應匝道路況差、坑洞多,中央政府每年收取諸多費用作為國道建設
匝道
,就是它的造價,卻遠比「平面匝道」為昂貴。 為免直行車輛,易受從匝道轉入的車輛干擾,部份交流道加入了集散道(C-D
road
(英语:
Collector
/
distributor
road
))的設計(即加長匝道與轉入道路間的緩衝路段),以舒緩交織路段的交通(見圖2)。
交流道
交織路段(Weaving) 因匯流、分流或其他因素導致行車主線,短時間車流混亂的路段,稱為交織路段。 集散道(
Collector
-
distributor
road
) 為解決交織路段的車流問題,部份交流道加入集散道的設計,舒緩交織路段的交通。 系統交流道,泛指2條以上之封閉式道路的交會點
防鎖死煞車系統
light', 'zh-cn:交通信号灯;zh-tw:交通號誌;zh-hk:交通燈;zh-sg:交通灯;'), Item('
collector
-
distributor
road
', 'zh-cn:辅路;zh-tw:集散道;zh-hk:集散公路;'), { type = 'text', text = [[