Clocker (train)

ennsylvanian）曾停靠本站，南下帕尔梅托号（英语：Palmetto (train)）则于2015年10月起停靠本站。美铁曾开行往来费城和纽约/纽瓦克间的通勤列车服务计时员号（英语：Clocker (train)），曾是普林斯顿枢纽站停靠的美铁列车。2005年10月28日，计时员号被新泽西

当美铁于1972年从宾州中央铁路接手往哈里斯堡方向的“银线号”列车时，因该列车为半通勤性质而从本站始发（除此之外还有往纽约方向的计时员号（英语：Clocker (train)）列车亦从本站始发）。“银线号”于1981年更名为拱心石号列车。1980年代后期，拱心石号列车车底Budd Metroliner（英语：Budd

Company）接管，之后又被美铁和新泽西交通接管。2005年，查尔斯（英语：Clocker (train)）火车，一个为火车站提供服务的热门通勤服务，转移到了新泽西交通。2015年10月起，南行帕尔梅托号（英语：Palmetto (train)）停止停靠。 车站采用殖民复兴风格设计，具有浅棕色砖墙，带有三角

延伸至紐波特紐斯，並將東北走廊的所有列車，除Metroliner（英语：Metroliner (Amtrak)）快車以及每小時發車的Clocker（英语：Clocker (Amtrak)）號以外，皆改稱「東北直達車」。 1996年11月10日的時刻表在「東北直達車」以外又附上了所有列車的舊名稱。19