Causeway Street Elevated

accessibility）。 1912年剑桥地铁开通，列车往返于公园街和哈佛广场。同年，莱希米尔延长线（英语：Causeway Street Elevated）通车，博伊尔斯顿街地铁（英语：Boylston Street Subway）通车。由于此地位于波士顿市中心边界，最初的剑桥街地铁在此处并没有设置车站。尽管

Avenue Elevated）、查尔斯顿高架（英语：Charlestown Elevated）、华盛顿街高架（英语：Washington Street Elevated）和科斯威街高架（英语：Causeway Street Elevated）均被拆除，替换成了地面轨道或者地铁隧道。

Avenue Elevated）、查尔斯顿高架铁路（英语：Charlestown Elevated）、华盛顿街高架铁路（英语：Washington Street Elevated）和科斯威街高架铁路（英语：Causeway Street Elevated）均被拆除，替换成了地面轨道或者地铁隧道。

Bridge）来到运河街隧道入口（英语：Canal Street Incline）。跨河的这段道路常年拥堵，十分容易造成延误。经过5年的建设，莱希米尔高架（英语：Lechmere Viaduct）和科斯威街高架（英语：Causeway Street Elevated）于1912年6月1日建成通车。来自哈佛广场和萨默维尔

尔斯顿高架线，向东与大西洋大道高架相连。1908年高架线有了其自己的隧道后不再与特里蒙特街地铁共用隧道。 科斯威街高架（英语：Causeway Street Elevated）于1912年开通，在科斯威街上设有高架有轨列车站。 北波士顿联合车站（英语：North Union