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Bureau of Steam Engineering
来自维基百科,自由的百科全书
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巴顿号驱逐舰 (DD-599)
Barton,舷号:DD-599),是美国海军于第二次世界大战期间建造的一艘本森级驱逐舰,其舰名取自曾短期担任蒸汽工程局(英语:
Bureau
of
Steam
Engineering
)局长的约翰·肯尼迪·巴顿(英语:John Kennedy Barton)海军少将。巴顿号仅有不到6个月的服役生涯,期间其
辛姆斯级驱逐舰
部四联装鱼雷发射管则接受重新布局,使之贴合中轴线。事后调查表明,蒸汽工程局(英语:
Bureau
of
Steam
Engineering
)在设计舰艇时低估了新型武器装备的重量,而建设与维修局(英语:
Bureau
of
Construction and Repair)实际进行工程时又缺少更改设计方案
外正割
exs x {\displaystyle \operatorname {exs} x} , 曾經在应用在鐵道工程學(英语:Railway_
engineering
)、测量学、土木工程、天文學和球面几何学等学科,可以幫助提高精度,但如今除了簡化一些計算外很少使用。外正割的函數值比正割函數少1,換句話說,其與正割的關係可以用下列等式表達:
安德森號驅逐艦
部四联装鱼雷发射管则接受重新布局,使之贴合中轴线。事后调查表明,蒸汽工程局(英语:
Bureau
of
Steam
Engineering
)在设计舰艇时低估了新型武器装备的重量,而建设与维修局(英语:
Bureau
of
Construction and Repair)实际进行工程时又缺少更改设计方案
科羅拉多河
(英语). Wahlstrom, Ernest E. History
of
Geologic Investigations,
Engineering
Design, and Construction Methods
of
the Harold D. Roberts Tunnel, Colorado