Airline Deregulation Act

Airline Deregulation Act）》（Airline Deregulation Act）實施前就已經營越洋航線、懸掛有美國國旗符合《美國差旅飛行法（英语：Fly America Act）》（Fly America Act）涵蓋範圍、常被稱為傳統航空公司（英语：Legacy

8年，美国建立了联邦航空署，其后在1967年成为新成立的美国运输部下属的联邦航空管理局。1978年的航空公司放宽管制法（英语：Airline Deregulation Act）成为了美国航空运输业的分水岭，由于大量新业者申请运营执照，这大大增加了联邦航空管理局的工作量。

一直使用1960年竣工的航站楼。到1969年，威拉德机场一度成为了伊利诺伊州第二繁忙的机场在1978年代《航线管制撤销法案》（Airline Deregulation Act）之后，许多航空公司发现区域机场效率低下，遂停止了其业务。 1998年1月28日，美国总统比尔·克林顿曾乘坐空军一号专机降落该

981年建立了全資擁有的子公司地平線航空（英语：Horizon Air）。1978年阿拉斯加航空在航空公司解除干預法案（英语：Airline Deregulation Act）後規模增大。1985年成立了控股阿拉斯加航空的阿拉斯加航空集團。一年後集團獲取了地平線航空和美國噴射航空公司的控股權，並於1

與南加州安大略。直到1980年，太平洋西南航空已經開始在洛杉磯國際機場建立轉運中心。 在1978年美國航空管制取消法案（英语：Airline Deregulation Act）實施後，加州幾個主要的州內航空公司，像是太平洋西南航空，加州航空（Air California， AirCal）、西部航空（Western